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汽车机械维修工中级理论考试试卷
本试卷基于汽车机械维修工中级理论复习资料编制,包含单项选择题和判断题,旨在考察考生的专业知识掌握程度。
*
1
在商业活动中,不符合待人热情要求的是()
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、严肃待客,不卑不亢
B.
B、主动服务,细致周到
C.
C、微笑大方,不厌其烦
D.
D、亲切友好,宾至如归
*
2
未成年工是指()的劳动者。
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A.
A、小于16周岁
B.
B、已满16周岁未满18周岁
C.
C、小于18周岁
D.
D、等于18周岁
*
3
《消费者权益保护法》不包括消费者的()权。
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A.
A、劳动
B.
B、安全
C.
C、知情
D.
D、自主选择
*
4
台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面(),并保持清洁。
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A.
A、要随用随加润滑油
B.
B、要经常加润滑油
C.
C、不用加润滑油
D.
D、不准加润滑油
*
5
()具有较高的强度和良好的韧性,在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。
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A.
A、合金结构钢
B.
B、合金工具钢
C.
C、特殊性能钢
D.
D、碳素钢
*
6
有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、有内胎轮胎和无内胎轮胎
B.
B、高压轮胎和低压轮胎
C.
C、子午线轮胎和普通斜交轮胎
D.
D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
*
7
液压传动系统中的下列节流调速回路中溢流阀在正常工作时不抬起的是()。
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A.
A、进油路节流调速
B.
B、回油路节流调速
C.
C、旁油路节流调速
D.
D、容积调速回路
*
8
1988年颁布的国家标准汽车型号由()部分构成。
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A.
A、2
B.
B、3
C.
C、4
D.
D、5
*
9
在发动机的四个工作行程中,只有()行程是有效行程。
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A.
A、进气
B.
B、压缩
C.
C、做功
D.
D、排气
*
10
()的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
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A.
A、推杆
B.
B、凸轮轴
C.
C、正时齿轮
D.
D、气门导管
*
11
柴油机燃烧室按结构形式可分为()燃烧室和统一式燃烧室。
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A.
A、球形式
B.
B、分开式
C.
C、U形式
D.
D、W形式
*
12
驻车制动器多按装在()或分动器之后。
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A.
A、离合器
B.
B、变速器
C.
C、差速器
D.
D、主减速器
*
13
下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是()。
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A.
A、CO
B.
B、HC
C.
C、NO
D.
D、NO2
*
14
全面的质量管理是把()和效益统一起来的质量管理。
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A.
A、产品质量
B.
B、工作质量
C.
C、质量成本
D.
D、使用成本
*
15
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70 KPa。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、300~400
B.
B、400~500
C.
C、500~600
D.
D、600~700
*
16
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于()MPa。
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A.
A、0.1
B.
B、0.2
C.
C、0.3
D.
D、0.4
*
17
()用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
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A.
A、汽缸漏气量检测仪
B.
B、真空表
C.
C、发动机分析仪
D.
D、尾气分析仪
*
18
GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定:L-EQC油铁含量大于()mg/kg。
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A.
A、250
B.
B、300
C.
C、350
D.
D、400
*
19
汽车()的行驶里程为2000~3000Km。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、日常维护
B.
B、一级维护
C.
C、二级维护
D.
D、三级维护
*
20
气门座圈承孔的表面粗糙度应小于 ()μm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、1.25
B.
B、1.50
C.
C、1.75
D.
D、2.00
*
21
检查连杆轴承间隙时,在轴承表面上涂以清洁的机油,将轴承装在连杆轴颈上,按规定拧紧螺母,将连杆放平,以杆身的重量徐徐下垂,用手握住连杆小端,沿()向扳动时应无松旷感。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、轴
B.
B、径
C.
C、前后
D.
D、水平
*
22
活塞环漏光处的缝隙应不大于()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.01
B.
B、0.03
C.
C、0.05
D.
D、0.07
*
23
捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.10
B.
B、0.15
C.
C、0.20
D.
D、0.25
*
24
喷油器试验器用油应为沉淀后的()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、“0”号轻柴油
B.
B、煤油
C.
C、液压油
D.
D、机械油
*
25
符号代表()。
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A.
A、平行度
B.
B、垂直度
C.
C、倾斜度
D.
D、位置度
*
26
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、刨削
B.
B、磨削
C.
C、冷压校正
D.
D、加热校正
*
27
以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、装配时螺栓没有拧正
B.
B、异物碰撞
C.
C、工具使用不当
D.
D、螺栓重复使用
*
28
在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向共测出至少()个值。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、2
B.
B、4
C.
C、6
D.
D、8
*
29
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来测量。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、游标卡尺
B.
B、百分表
C.
C、外径分厘卡
D.
D、内径分厘卡
*
30
发动机凸轮轴变形的主要形式是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、弯曲
B.
B、扭曲
C.
C、弯曲和扭曲
D.
D、圆度误差
*
31
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.10
B.
B、0.075
C.
C、0.05
D.
D、0.25
*
32
气门高度用()测量。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、外径千分尺
B.
B、内径千分尺
C.
C、直尺
D.
D、刀尺
*
33
发动机气门座圈与座圈孔应为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、过渡配合
B.
B、过盈配合
C.
C、间隙配合
D.
D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可
*
34
EQ1092F车的转向盘()转动量应为15°~30°。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、最小
B.
B、自由
C.
C、最大
D.
D、极限
*
35
二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮()°kPa,后轮190kPa;车轮动不平衡量为零。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、180
B.
B、200
C.
C、300
D.
D、400
*
36
用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、100
B.
B、200
C.
C、500
D.
D、700
*
37
液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、80
B.
B、100
C.
C、120
D.
D、150
*
38
采用气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,()min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、1
B.
B、2
C.
C、3
D.
D、4
*
39
机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()°。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、5
B.
B、10
C.
C、15
D.
D、20
*
40
在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于()min。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、2
B.
B、3
C.
C、4
D.
D、5
*
41
解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为() μm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、10~15
B.
B、5~10
C.
C、10~12
D.
D、2~5
*
42
桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、15~25
B.
B、25~35
C.
C、35~45
D.
D、45~55
*
43
离合器传动钢片的主要作用是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、将离合器盖的动力传给压盘
B.
B、将压盘的动力传给离合器盖
C.
C、固定离合器盖和压盘
D.
D、减小振动
*
44
变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、角速度
B.
B、线速度
C.
C、转速
D.
D、圆周速度
*
45
用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.020
B.
B、0.025
C.
C、0.030
D.
D、0.035
*
46
齿长磨损不得超过原齿长的()%。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、20
B.
B、25
C.
C、30
D.
D、35
*
47
根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.20
B.
B、0.15
C.
C、0.10
D.
D、0.08
*
48
东风EQ1092型汽车变速器共有()个档位。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、3
B.
B、4
C.
C、5
D.
D、6
*
49
汽车转弯时,差速器中的行星齿轮()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、只公转
B.
B、只自转
C.
C、既公转又自转
D.
D、既不公转又不自转
*
50
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、增减主动锥齿轮前端调整垫片
B.
B、增减主动锥齿轮后端调整垫片
C.
C、增减从动锥齿轮后端调整垫片
D.
D、增减从动锥齿轮后端调整垫片
*
51
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮啮合间隙为()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.15~0.25
B.
B、0.15~0.35
C.
C、0.15~0.45
D.
D、0.15~0.50
*
52
十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、10°~15°
B.
B、15°~20°
C.
C、20°~25°
D.
D、25°~30°
*
53
前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、20
B.
B、15
C.
C、10
D.
D、5
*
54
汽车转向时,其内轮转向角()外轮转向角。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、大于
B.
B、小于
C.
C、等于
D.
D、大于或等于
*
55
轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、低压胎
B.
B、高压胎
C.
C、超低压胎
D.
D、超高压胎
*
56
对于非独立悬架,()是影响乘员舒适性的主要因素。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、钢板弹簧
B.
B、轴
C.
C、车轮
D.
D、轮胎
*
57
解放CA1092型汽车主销内倾角为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、6°
B.
B、10°
C.
C、8°
D.
D、4°
*
58
下面不是盘式制动器的优点的是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、散热能力强
B.
B、抗水衰退能力强
C.
C、制动平顺性好
D.
D、管路液压低
*
59
()的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内,以减小发动机的功率消耗。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、泄压阀
B.
B、单向阀
C.
C、限压阀
D.
D、调压器
*
60
以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、真空助力器
B.
B、真空增压器
C.
C、空气增压器
D.
D、空气助力器
*
61
安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙不大于()mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、0.6
B.
B、0.7
C.
C、0.65
D.
D、0.5
*
62
制动钳体缸筒()误差应不大于0.02mm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、圆度
B.
B、圆柱度
C.
C、平面度
D.
D、粗糙度
*
63
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、主缸高于轮缸
B.
B、主缸低于轮缸
C.
C、轮缸主缸相同
D.
D、不确定
*
64
()是导致转向沉重的主要原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、转向轮轮胎气压过高
B.
B、转向轮轮胎气压过低
C.
C、汽车空气阻力过大
D.
D、汽车坡道阻力过大
*
65
汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、行驶跑偏
B.
B、制动跑偏
C.
C、制动甩尾
D.
D、车轮回正
*
66
()不是引起高速打摆现象的主要原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B.
B、减振器失效,前钢板弹力不一致
C.
C、车架变形或铆钉松动
D.
D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
*
67
动力转向液压助力系统缺少液压油会导致()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、行驶跑偏
B.
B、转向沉重
C.
C、制动跑偏
D.
D、不能转向
*
68
汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、不能转向
B.
B、左右转向力不一致
C.
C、转向沉重
D.
D、转向发飘
*
69
()不是悬架系统损坏引起的常见故障。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、轮胎异常磨损
B.
B、后桥异响
C.
C、车身倾斜
D.
D、汽车行驶跑偏
*
70
()是车身倾斜的原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、后桥异响
B.
B、主销变形
C.
C、车架轻微变形
D.
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
*
71
下列()是行驶中有异响的原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、减振器性能减弱
B.
B、前悬挂移位
C.
C、单侧悬挂弹簧弹力不足
D.
D、弹簧折断
*
72
下列()是制动甩尾的原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、前悬挂弹簧弹力不足
B.
B、轮胎异常磨损
C.
C、减振器性能减弱
D.
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
*
73
()不是气压制动系统制动不良的原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、制动总泵、制动踏板行程调整不当
B.
B、空气压缩机传动带打滑
C.
C、制动阀调整不当
D.
D、制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
*
74
制动甩尾的原因有()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、制动阀调整不当
B.
B、两后轮制动间隙过小
C.
C、两后轮制动气室制动管路漏气
D.
D、前桥悬架弹簧弹力不一致
*
75
()是液压制动系统卡死的原因。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、液压制动系统中有空气
B.
B、总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.
C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.
D、制动蹄片磨损过量
*
76
下列因素造成变速器乱档原因之一是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、轮齿磨成锥形
B.
B、自锁装置失效
C.
C、互锁装置失效
D.
D、倒档锁失效
*
77
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、制动液太脏或粘度过大
B.
B、制动踏板自由行程过小
C.
C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
D.
D、制动主缸旁通孔堵塞
*
78
对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于() g·cm。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、4
B.
B、6
C.
C、8
D.
D、10
*
79
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值2个原因造成的,前轮网状磨损的原因是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、外倾角过度
B.
B、前束不当
C.
C、车轮不平衡
D.
D、气压不正常
*
80
对前轮驱动汽车的半轴总成、外球笼式万向节同手检查应无()间隙,否则应予以更换。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A、径向
B.
B、轴向
C.
C、正向
D.
D、反向
*
81
国家技术监督局负责全国产品监督管理工作。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
√
B.
×
*
82
游标卡尺按其测量功能不同可分为0.10mm、0.02mm和0.05mm三种。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
√
B.
×
*
83
尺寸公差是指允许尺寸的变动量,等于最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
√
B.
×
*
84
基本尺寸相同的一批孔和轴共有两种配合形式,即:间隙配合和过盈配合。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
√
B.
×
*
85
测量误差通过改善测量方法可以消除。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
√
B.
×
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86
液压传动系统中的减压回路主要减主油路的压力。
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使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。
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转盘式清洗机主要用于整车清洗。
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汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
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90
有时六轮汽车的六个轮都是驱动轮。
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91
对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆柱齿轮,第二级为锥齿轮。
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汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
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发生D级火灾时,首先切断电源。
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装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
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凸轮轴轴颈擦伤可能是由于润滑油不清洁造成的。
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燃油压力的大小与发动机负荷没有任何关系。
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当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。
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行车制动系的踏板自由行程越大越好。
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膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。
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进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。
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答题卡
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