AIP上的灯长亮表示( )闪烁表示（）

怀疑有椎体受伤的患者原则上不要搬动

手提行李限制在两件以内，但是若在旅客载量允许时或第三件物品与前两件加在一起也不超过两件普通行李物品的重量可携带

过度换气的患者，面罩呼吸的目的是给患者提供氧气

出口座位是指旅客从该座位也不绕过障碍物直接到达出口的座位和旅客到达出口必经的成排座位中从出口到最近过道的每个座位

眼睛穿透性异物可以拔出来

深航的航班上，客舱乘务员必须达到最低配备人数，在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口

737飞机水上迫降L2/R2门不可以使用

主备分：是指机组成员根据合格证持有人的要求，在机场或合格证持有人制定的特点地点随时等待可能的任务

飞行执勤期：是指机组成员接受合格证持有人安排的飞行任务（包括飞行、调机或转场登），从未完成该次任务而到指定地点报到时刻的开始，到飞机在最后一次飞行后发动机关车且机组成员没有再次移动飞机的意向为止的时间段【判断题】

APU辅助动力装置在地面提供备用电源和备用引起

乘务长在飞机遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和其他人员采取应急措施

配有滑梯救生船和非滑梯救生船的空客飞机在11排DEF行李架上都有一个增补筏，撤离飞机时由SS5带下

每架飞机上只配备一个应急医疗箱

B737NG型飞机的客舱温度由乘务员自己控制

高原型A319的旅客氧气系统使用时可以中途关断

作为引火物的材料应细些，保持干燥和高度易燃

海水染色剂应在救生船的下风向

应急医疗箱里有2种注射剂，2种口服药

D型应急定位发射机的精准定位频率可以使用48小时

配有滑梯救生船和非滑梯救生船的A320飞机无论在水上还是陆地迫降，撤离时乘务员都要携带SK包

310升手提氧气瓶（B型）有高、低流量两个出口，还附有一次性的氧气面罩【判断题】

承运无签证过境旅客无需满足相关国家或地区边检/移民部门的规定

手提氧气瓶在航前检查时应确认：在有效期内、开关阀在关位、压力指针在绿色区域

为防止起火、严禁在烤箱内存放任何服务用具、报纸、餐盒及其他各类可燃物

PBE在使用时如果发生内吸，应立即在火源区卸掉

在释压的情况下机组成员应以最快的途径，广播或连续大声喊话通知，指导旅客紧急用氧

除特别神奇并获得公司批准外，公司不承运需要持续吸氧以维持生命的旅客

B737NG飞机SK包存放在行李架上

Halon-1211灭火器不能使用于人身上的灭火

胃出血患者禁止喝水、吃止痛药等

起飞前必须完成对灭火设备的检查，确保这些设备存放位置正确，符合使用要求

如发现旅客携带的易燃、易爆物品，如酒精、汽油、烟火等要立即向机长报告，并妥善监管这类物品

除深航供应的含酒精饮料外，任何人不得在飞机上引用其他含酒精饮料

A320/319飞机的翼上出口舱门盖板被打开后，SlideArmed灯会长亮

每次起飞前，一位被指定的客舱乘务员应向在紧急情况下需由他人协助方能迅速移动到出口的旅客进行个别介绍

A320/319飞机货仓门只能从外部打开

垃圾箱失火，乘务员应立即向箱内释放HALON/2-BTP灭火剂，或倒入饮料、茶水、咖啡，打开垃圾箱门

飞机引气系统可为飞机提供空调、机翼防冰、水系统增压、液压油箱增压、发动起启动

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种短程双发喷气式客机

A320/319飞机的温度控制范围在18-32摄氏度

驾驶舱厨房电源电门打开时，厨房电源才可使用，飞行中如果一台或多台供电发电机失效，厨房电源自动关闭

要求占用两个座位的旅客：以二人计算，每段航班都具有两张机票和登机牌

B737NG型飞机而藏广播方法是先按8再按住PTT键就可以了

客舱乘务员必须对自己的健康负责，对航空人员体检合格证有效性负责

B737水上撤离SS4/SS5负责开启翼上出口

机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行

空中娱乐设备/座椅种电源如果只是冒烟，处置结束胡可再次接通相关区域电源

在飞行期间，机长对于飞机的运行拥有完全的控制权和管理权，这种权力没有限制，可以超越机组其他成员及他们的职责，无论机长是否持有执行其他机组成员职责所需的有效证件

公司应通过影像向旅客介绍防止颠簸造成的伤害的规定和程序，对厕所的使用限制、手提行李的存放

如果机上没有医务人员在场，机长不应作出任何死亡的判断，所发生的旅客疾病情况只能认作严重的空中疾病事件，应按照伤患者继续得到医学治疗来处置

A320/319飞机翼上出口滑梯充气时间为5秒

置位不属于值勤，因此置位时间可以作为休息时间

当飞机水上迫降时，飞机停稳后，客舱乘务员可在未得到飞行机组指令情况下自主发布撤离指令；水上撤离前，穿好救生衣

出口指示标志灯装在每架飞机过道顶上，提示出口位置

B737NG型飞机检查净/废水系统显示在前乘务员面板上

清舱分类：清舱分为正常清舱和特情清舱两种

其他航空公司的乘务员不能用来满足CAAC最低客舱乘务员配备的要求，他们也不能占据CAAC所指定的最低客舱乘务员配备时的客舱乘务员座椅

飞机停稳后，机长判断无需撤离，发出“全体人员，原位坐好！Cabincrewandpassengersremainseated!”的指令或通知无需撤离的信息；客舱机组应维持客舱秩序，保持与飞行机组的联络，听从机长下一步指令

民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组成员和航空器上其他人员采取抢救措施，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长可以先离开民用航空器

水激手电筒在开阔的海面上，在8英里（约13公里）的范围内可以看见电梯的灯光【判断题】

当飞机发现火情，乘务员应先切断受影响区域的电源

在驾驶舱2号风挡上方隔舱内存放着紧急撤离绳

注射剂只能医生使用，机组人员不能使用

B737-800/900的救生筏充气时间5秒

空客飞机均配有增补筏

人工充气手柄的英文是InflateHandle，它位于每个滑梯顶部左侧

B737型飞机应急灯开关安装在前乘务员控制面板上，撤离时由乘务长负责操作

卫生防疫包是用于对旅客、机组人员意外受伤或医学急症的应急医疗处理

无论是波音飞机还是空客飞机水上迫降，准备工作完成后都应挂好SK包

无签证过境旅客允许在途径城市下飞机

B737飞机洗手间内HALON灭火器带有一个压力表，航前检查压力表指针在绿色区域为正常

C型HALON-1211灭火器行前检查安全销在指定位置，压力指针在绿色区域

除了必须转移到安全干燥地区外，幸存者应留在遇险地区附近等待救援

在水中，可以采取双腿向腹部弯曲，双手交叉抱住双膝于胸前的方法进行保暖

旅客安全须知卡推荐采取图形形式，图形也可被文本替换

一度烫伤会起水泡

若某航班安排跨月或跨年度飞行，该航班飞行小时应记入飞行始发的月份或年份

在一个值勤期内，客舱乘务员服务的机型不得超过两种（含两种）

进入驾驶舱人员注意事项：在没有飞行机组的指令下，不可以操作驾驶舱的任何电门，红色标志或红色盖子盖住的电门不能触动

A320/319飞机驾驶舱的透明视窗只有1号窗可以打开

释压胡是否需要紧急着陆或撤离，取决于机长的决定

空中信号筒可以重复使用

每个滑梯都可以人工和自动充气

滑梯陆地不能充气时可作软体使用

援助者需自愿，向援助者交代任务时，语言要简单、明了，不要使用专业术语，并确认援助者清楚自己的任务

A320/319滑梯在解除预位状态时，要确定ARMED标记“点线合一”

呼吸频率正常是16-20次/分钟

海锚的作用在于减少救生飘移。使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救

在非紧急的情况下，如：威胁性起火冒烟、燃油严重泄漏、航空器严重损坏等，客舱乘务员应立即联络飞行机组，如联络无反应可在未得到飞行机组指令的情况下自主发布撤离指令

当座舱高度达到10000英尺时，氧气面罩会自动脱落

使用飞机作延伸跨水运行时，应当向所有旅客提供补充口头简介，包括救生衣穿戴和充气的方法

只有A320飞机可以执行延伸跨水的航线

荧光条在航前或飞机断电时间超过8小时以上，采取初始充电

A320/319飞机当地板高度舱门从外部打开时，滑梯会自动解除预位

高空减压病主要因为氧气泡释放造成

如火情发生在货舱或设备舱，或是乘务员无法处置的燃烧位置和程度，应报告机长，确认飞机完全停稳后，乘务员可自行组织撤离

深航规定驾驶舱及客舱可以装载作为货物运输的危险物品

飞机完全停稳后，机长判断无需实施撤离时，发出“全体人员，原位坐好！Cabincrewandpassengersremainseated!”的指令或通知无需撤离的信息；客舱机组应维护客舱秩序，保持与飞行机组的联络，听从机长的下一步指令。

值勤期计划超过10小时并且基于始发站当地时的夜航飞行时间计划超过4小时，应为机组安排休息区

全折叠式婴儿车可以放在非应急出口的窗口座位下面，以不伸至旅客通道为限，尽可能离出口远的地方。全折叠背包式婴儿车经乘务员评估可以放在行李架上或座位下面。

高原性肺水肿患者表现出不能平卧，端坐呼吸

其他航空公司的乘务员不能用来满足CAAC最低客舱乘务员配备的要求，他们也不能占据CAAC所指定的最低客舱乘务员配备时的客舱乘务员座椅

客舱内每一手提式灭火器在3米范围内应设置一个防护式呼吸装置。

广播失效，飞机离地/水500英尺时，驾驶舱循环操作六次“系好安全带”信号灯

主任乘务长/乘务长接到加/抽燃油的开始时间和结束时间后，无需通报其他客舱乘务员

高原肺水肿患者表现出不能平卧，端坐呼吸

极地/冬季求生时应尽量多喝酒类饮料，可以使身体感觉暖和些。

32保温箱的恒定温度在60-80度之间，只能存放塑料和瓷杯等物品

机组成员如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.02克/210升以上，或者在酒精作用状态下，不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作

两人制飞行机组飞行值勤时，当一名飞行机组由于工作或生理原因需要离开驾驶舱,可自行离开驾驶舱。

A319/320、A330飞机所有出口从外部开启，都可以自动解除滑梯预位。

要求占用两个座位的旅客：以二人计算，每段航班都具有两张机票和登机牌

预计存在或遇有中度颠簸，飞行机组循环操作“系好安全带”电门一次，发出通知且该电门仍保持在“AUTO”位，客舱乘务员听到提示铃同时系好安全带灯亮，乘务员进行广播。

预计存在或遇有中度颠簸，飞行机组接通“系好安全带”电门一次，发出通知且该电门仍保持在“ON”位，客舱乘务员听到提示铃同时系好安全带灯亮，乘务员进行广播。

A319/320在飞机上11DEF行李架里都配有增补筏。

A320/319飞机货仓门只能从外部打开

每件占座行李长、宽、高三边分别不超过100厘米(40英寸)、60厘米(24英寸)、40厘米(16英寸)。此类物品需单独付费并由旅客自行保管。

空中娱乐设/备座椅种电源如果只是冒烟，处置结束胡可再次接通相关区域电源

C型ELT自动激活方式是: 将开关打到ON位，然后投入水中，几秒钟后会自动激活。

载运障碍性旅客代表团进行预先安排时不受运行限制

A319飞机的出口位置是13排ABCDEF

每件占座行李长、宽、高三边分别不超过100厘米 (40英寸)、60厘米(24英寸) 、40厘米(16英寸)，此类物品需单独付费并由旅客自行保管.

烧水杯失火，首先要做的是尽快取HALON/2-BTP 灭火器进行灭火。

乘务员在起飞、初始爬升阶段发现明火或劫炸机等紧急情况，应待飞机离地后立即报告。

冬季低温飞机需要除冰，通常会将飞机推出到远机位，以节约地面滑行时间，客舱乘务员在客舱内也应对飞机关键部位进行观察，有异常情况及时报告。

押解人员不得携带武器，可以使用手铐等必要的械具约束犯罪嫌疑人，但械具不得外露。

A320/A319舱门在打开时，无论滑梯处于什么状态，助力系统都会自动把门推至全开位。

配有单滑道滑梯的A320飞机水上迫降时，14最后一排的旅客从L2/R2门撤离。

广播系统失效，飞机停稳后驾驶舱打开应急灯作为撤离信号。

B737-800/900飞机陆地撤离时，14-19排的旅客从翼上出口撤离

机组成员如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210 升以上，或者在酒精作用状态下，不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作。

A319飞机允许一个舱门失效或一个应急出口失效的情况下飞行

在应急生存中，水是生存的必需品，比食物更为重要

骨折固定时夹板长度不需要超过骨折部位的上下两关节

出口指示标志灯装在每架飞机过道顶上，提示出口位置

B737飞机当机长决定中断起飞，速度低于60节后，通过PA发布“机组注意!各就各位!ATTENTION CREW AT STATIONS!"

当油量数据和货物、邮件、行李装载及旅客人数变化超过±300公斤或±5人时，需要重新制作舱单。

陆地撤离时，SS5撒离出口是翼上出口或L2/R2。

旅行之日出生已满14天(出生当日开始计算)的婴儿可以承运。

为了保证安全运行，根据要求于旅客座位超过100的飞机，在配备两名客舱乘务员的基础上，按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备，不足50的余数部分按照50计算。（对）

民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组成员和航空器上其他人员采取抢救措施，在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器；机长可以先离开民用航空器

机组成员如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210 升以上，或者在酒精作用状态下，不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作。

在一个值勤期内，客舱乘务员服务的机型不得超过两种（含两种）

在飞行中值班乘务员不得离开岗位，白天至少每隔15分钟巡视一次

脚踝部扭伤出现皮下青紫肿胀可立刻予以冰块外敷。

载有旅客的飞机在地面上移动之前，应至少有两个地板高度的出口，供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机。

置位不属于值勤，因此置位时间可以作为休息时间。

.B737飞机每个地板高度门的内侧下部都装有一个单滑道滑梯

动脉止血带最长使用时间不要超过5小时。

客舱乘务员在履行飞行前客舱应急设备检查职责时，须将《客舱应急设备/资料检查照单》和《机上应急设备图》结合使用，逐项检查。（对）

锂电池失火需要做好冷却工作，防止火蔓延到电池组中其他电池。不要试图拿起，或移走冒烟或燃烧的设备，应迅速倒入冰块来冷却设备。

A319飞机的出口位置是()。

飞机迫降前如广播器失效，飞行机组会在高度( ) 循环六次操作“系好安全带”信号灯告知全体人员采取防冲击安全姿势。

,B737-800/900型飞机延伸跨水运行时，装有( )个救生筏。

实施高原机场运行的客舱乘务员每 ()应参加一次合格证持有人组织的高原机场运行复训。

A320/319飞机夜航时可以按下FAP上( )

飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致 ()人以下人员轻伤属于运输航空器一般征候。

智力或精神严重受损不能理解机上工作人员指令的残疾人旅客代码为:( )

B737、A320/319飞机水上迫降，乘务长从( )门撤离。

( ):指不能自行上下飞机，但可在客舱内能自己走到座位上去的旅客使用的轮椅。

737陆地应急撤离SS4演示站位是( )。

客舱乘务员应将爆炸物/可疑物周围的旅客疏散到至少( )以外。

滑梯的快速释放手柄位置( )

()火灾，烟雾可迅速散开，具有明显的酸性气味。

应急设备检查职责( )负责汇总区域检查情况向乘务长报告。

D型应急定位发射机当发射频率在406.028MHz兆赫可用()。

( )指能够自行上下飞机，在客舱内能自行走到座位上，仅在航站楼、停机坪与飞机之间需要协助的旅客提供的轮椅

公司航班任一航段允许载运使用医用氧气的旅客数量不超过( )。

野外生存，充分休息非常重要，为保存体力，每晚应睡( )小时。

( )等情况需要填写紧急医学事件报告单。

飞机允许一个舱门失效的情况下飞行，但不允许翼上出口同时失效。

儿童的防冲击姿势是()。

在正常航班计算旅客、机组重量(包括随身携带行李)批准的平均重量为:成人旅客重量是每人()KG。

客舱乘务员在上岗值勤前(之内不得饮酒，目不得在酒精作用状态下执行飞行任务，在值勒时不得饮用含有酒精的饮料。

智力或精神严重受损不能理解机上工作人员指令的残疾人代码( )

.机上抢救实施心肺复苏术时，以下哪种情况可以停止CPR( ).

A320飞机陆地撤离，( )旅客从翼上出口撤离。

主任乘务长/乘务长应根据实际飞行情况评估客舱服务程序，如不能确保客舱乘务员在落地前( )分钟完成客舱安全检查工作，可调整或终止服务程序，确保客舱装有充分的时间履行安全职责。

当氧气瓶( )分钟

在正常航班计算旅客、机组重量 (包括随身携带行李)批准的平均重量为:组重量是每人()KG。

滑梯的快速释放手柄英文是( )

B737-800/900、-8，飞机离地 ()英尺，驾驶舱通知客舱“抱紧，防撞”BRACE FORIMPACT。

应急设备检查职责:()检查L1舱门门 (滑梯) 状态，检查L1舱门区域应急设备

机上抢救实施心肺复苏术时，以下哪种情况可以停止CPR( )。

成人胸外按压的力度要达到胸骨下陷(厘米。

客舱乘务员接受飞行经验指导的总时间至少()小时，包括至少 ()个航段

婴儿心肺复苏按压位置()

76卫生防疫包里面个人防护时首先穿戴的是（）。

在正常航班计算旅客、机组重量(包括随身携带行李) 批准的平均重量为:，婴儿旅客重量是每人()KG

正常收缩压( )mmHg

( )指有序的组织机上人员通过廊桥或客梯车快速离机的方式，适用于存在潜在危险并无直接危害的情况。

高空减压病最常见的症状是()。

B737NG型飞机的控制面板上“LAVINOP”信息显示( )

A320/319飞机进行全体广播，在呼叫AIP显示“>PAALL”,其余AIP显示( )

D型应急定位发射机当发射频率在406.028MHz兆赫可用( )。

卫生防疫包里表面消毒片与水的配比是一片配()毫升的水。

当飞行机组向客舱发布“飞机即将接地/水!PREPARE FOR LANDING/DITCHING!"时，客舱乘务员应发布 ()指令

（对)于飞行高度( )以上的飞行，告知每个旅客一旦座舱释压时使用氧气的重要性，向他们指出氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。

B737飞机地板荧光条初始充电: 在行李架关闭，机上没有旅客的情况下，充电30分钟，可持续使用 ()。

在正常航班计算旅客、机组重量(包括随身携带行李)批准的平均重量为:机组重量是每人( )KG。

飞机迫降前如广播器失效，飞行机组会在高度()循环六次操作“系好安全带”信号灯告知全体人员采取防冲击安全姿势

( )：快速的上下起伏或摇动，但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的改变，但是始终在可控制范围内，通常这种情况会引起空速波动。机上乘务员明显感觉安全带被拉紧

当氧气瓶( )分钟

正常收缩压( )mmHg

B737NG型飞机的控制面板上“LAVINOP”信息显示( )

B737飞机应急灯可以使用( )时间

聋哑特殊旅客代码( )

烧水器内的水为可饮用水，飞行中沸水水温一般为( )左右

紧急情况客舱如何内化方式呼叫驾驶舱( )

滑梯的人工重启手柄英文是( )

载有旅客的飞机在地面上移动之前，必须保证至少有( )地板高度的出口，供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机

洗手间的自动灭火装置有( )

公司为客舱乘务员安排了其他值勤任务时，该任务时间可以计入飞行值勤期。当不计入飞行值勤期，在飞行值勤期开始前应当为其安排至少( )小时的休息期

配有单滑道华泰的A319飞机水上撤离时，15——最后一排从( )撤离

飞行中，如客舱广播系统故障，采用如下方式与旅客传递信息( )

B737-800/900、MAX-8，飞机离地( )英尺，驾驶舱通知客舱“飞机即将接地”

正常运行时，当客舱乘务员按本手册最低安全数量配置时，客舱乘务员的值勤期不超过( )小时

配有滑梯/救生船的A319飞机水上撤离职责分工SS3负责( )排旅客撤离前的准备工作

飞机在飞行中的安保工作由( )统一指挥

下列( )条件不属于生火的必备条件

任何人不得在氧气存储和分配设备( )米之内吸烟

陆地撤离机组成员应当确保在( )秒（含）以内，完成机上乘员撤离

初始训练的一般应急医疗训练至少( )小时

每个舱门都有一个带遮光板的观察窗，紧靠着观察窗有两个指示灯：“Cabinpressure”和( )

头等舱的旅客，每个人可随身携带两件行李，其他舱位的旅客每人只能随身携带一件行李，每件行李重量不超过( )

正常舒张压( )mmHg

“后舱防误入警示带”存放于( )

158个座位的飞机按照规定至少配备( )个急救箱

便携式电子设备英文简称( )

延伸跨水航班上运输的婴儿数量( )

A320/319飞机梯船的充气时间的( )

A320/319飞机夜航时，可以按下FAP上( )按钮来控制客舱所有旅客的呼唤铃音频

外用烧伤膏存放在机上( )内

A319陆地撤离区域划分( )排的旅客从翼上出口撤离

使用于高原运行的飞机是位于后货仓右侧的6个氧气瓶提供客舱氧气，系统可提供约( )分钟氧气

A320陆地撤离( )的旅客从翼上出口撤离

洗手间自动灭火器使用时间大约为( )秒