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1
(A320) A320大多数主油箱盖板的拆装步骤在AMM哪个章节?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
28-10-00
B.
57-27-11
C.
28-00-00
D.
28-46-43
2
(A320) A320的燃油系统中,哪一部分是不存放着燃油的?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
交输系统
B.
通气系统
C.
加油系统
D.
缓冲油箱系统
3
(A320) A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
在油箱里的独立安装的专用温度传感器
B.
由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号
C.
在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQIC。
D.
由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC
4
(A320) A320飞机,哪些油箱显示燃油温度?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
左主油箱、中央油箱、右主油箱
B.
左内外隔油箱、右内外隔油箱
C.
左内隔油箱、右内隔油箱
D.
左外隔油箱、右外隔油箱
5
(A320) A320飞机,燃油油面感应系统控制着:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
IDG滑油冷却系统的燃油回油
B.
中央燃油泵的控制
C.
内隔油箱燃油的传输控制
D.
以上答案都正确
6
(A320) A320飞机,以下哪一组燃油量传感器可以左右互换?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
21QT1和21QT2
B.
23QT1和24QT2
C.
25QT1和28QT2
D.
22QT1和33QT2
7
(A320) A320飞机的燃油油量传感器是
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
电阻式
B.
电感式
C.
超声波式
D.
电容式
8
(A320) A320飞机加油口处标记着“最大油压60PSI”,但是,MEL和维护手册里都规定的最大加油压力又是多少?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
60PSI
B.
55PSI
C.
50PSI
D.
40PSI
9
(A320) A320飞机加油前,在加油面板上进行测试,将测试电门扳到HIGH位并保持,对高油面传感器进行测试,3个HI LVL灯将如何显示?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
都亮
B.
都灭
C.
该指示灯将改变其目前的状态,也就是说,原本是亮就灭,原本灭就亮。
D.
若其中一个油箱存在故障,那么,相对应的HI LVL会亮
10
(A320) A320飞机加油前,在加油面板上进行测试,将测试电门扳到LTS(灯)并保持,进行测试,有哪些灯亮?
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A.
3个HI LVL灯
B.
DEFUEL/XFR OPEN灯
C.
CKPT灯、END灯
D.
以上答案都正确
11
(A320) A320飞机内外隔油箱交输活门共有几个?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
4个
B.
3个
C.
2个
D.
1个
12
(A320) A320飞机内外隔油箱交输活门由什么控制?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
燃油控制面板
B.
FLSCU(油面感应控制组件)
C.
内外隔油箱压差控制
D.
FQIC(燃油量指示计算机)
13
(A320) A320飞机燃油系统里,有多少个过压保护器?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
4个
B.
5个
C.
6个
D.
7个
14
(A320) A320飞机上,是什么部件将6个燃油泵分成两部分?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
顺序活门
B.
发动机火警燃油关断活门
C.
交输活门
D.
中央油箱、主油箱之间的过压保护器
15
(A320) A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是:
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A.
选择自动加油
B.
选择人工加油
C.
选择重力加油
D.
选择加油或抽油
16
(A320) A320六个燃油泵哪些可以互换?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
所有都可以互换
B.
只有主油箱的可以互换
C.
中央油箱泵可以跟左主油箱泵互换
D.
中央油箱泵可以跟右主油箱泵互换
17
(A320) A320燃油系统属于哪一个章节?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
26
B.
27
C.
28
D.
29
18
(A320) A320燃油页上,燃油泵符号显示琥珀色ⅩⅩ,表示:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
燃油泵关断
B.
燃油泵低压
C.
燃油泵无效
D.
燃油泵正在运转
19
(A320) A320油箱燃油渗漏,进行渗漏率分析时,首先要:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
记录燃油渗漏的面积大小
B.
记录燃油渗漏的位置
C.
立即擦干油迹
D.
立即计时,观察10分钟
20
(A320) A320有几个余油排放活门可以排放水份
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
2个
B.
3个
C.
5个
D.
6个
21
(A320) FLSCU代表:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
FuelLiquidSystemControlUnit
B.
FuelLevelSensorControlUnit
C.
FuelLevelsensingControlUnit
D.
FuelLiquidSensorControlUnit
22
(A320) FQIC(燃油量指示计算机)装在:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
106VU
B.
92VU
C.
70VU
D.
103VU
23
(A320) 拆装A320内外隔油箱传输活门,从哪里接近:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
须打开540KB、540JB、640JB、640KB油箱盖板
D.
右轮舱
24
(A320) 拆装A320燃油泵压力电门,从哪里接近?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
油箱内部
D.
主起落架轮舱
25
(A320) 对于A320飞机的APU燃油低压关断活门,下列哪些原因可以使其关闭?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
操作外电源面板上的APU关断按钮
B.
操作驾驶舱里的APU火警按钮
C.
飞机在地面探测到APU火警警告
D.
以上都正确
26
(A320) 关于装主油箱盖板,下列描述正确的是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
拧紧螺丝,检查没燃油渗漏
B.
拧螺杆时,有顺序和力矩的要求,且力矩要拧两遍
C.
对角拧紧螺杆
D.
拧螺杆的力矩时,一半螺杆力矩是60-70磅/寸,另一半是50-60磅/寸
27
(A320) 琥珀色的MODE SEL FAULT灯亮表明
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央油箱燃油超过550lbs
B.
左或右大翼燃油少于11000lbs
C.
a 和b条件同时满足时
D.
以上都不正确
28
(A320) 接近拆装加油活门作动器的位置是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
油箱内部
D.
主起落架轮舱
29
(A320) 控制燃油泵输出压力的顺序活门,从哪里接近拆装?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
主起落架轮舱
D.
油箱内部
30
(A320) 哪个部件在A320飞机燃油状态页里显示开关状态?请选最佳答案
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
发动机火警活门
B.
APU火警活门
C.
燃油交输活门
D.
以上答案都正确
31
(A320) 如果燃油不慎进入眼睛,应该:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
不要闭上眼睛
B.
翻起眼皮,用干净的水清洗5分钟。
C.
使用合格的眼药水滴洗
D.
洗干净手,轻轻揉眼
32
(A320) 使用油车向A320飞机叫油,加满燃油大约需要多长时间?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
20分钟
B.
60分钟
C.
70分钟
D.
80分钟
33
(A320) 通常所说的飞机燃油区域和油气区,不包括哪个部位:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
主燃油箱中燃油箱
B.
通气油箱
C.
吊架后部
D.
吊架前上部
34
(A320) 通过哪里能接近抽油活门作动器
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
主起落架轮舱
D.
油箱内部
35
(A320) 下面哪个部件使主燃油泵进口总是处于燃油中
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
瓣式活门
B.
交输活门
C.
抽油活门
D.
加油活门
36
(A320) 以下对飞机燃油温度的说法哪个正确
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
左右外格燃油箱使用独立的燃油温度传感器得到温度信号
B.
左右外格燃油箱各有一个油量传感器即能传感油量信号也能传感温度信号
C.
内格油箱燃油温度传感器直接送温度信号给FQIC最后提供ECAM显示
D.
内格油箱燃油温度传感器送出温度信号给FLSCU提供ECAM显示
37
(A320) 以下哪些部件属于油面感应系统(FLSS)
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
燃油温度传感器
B.
油面感应控制组件(FLSCU)
C.
油面传感器
D.
以上都正确
38
(A320) 油箱之间的人工串油,在打开了交输活门后,应该如何操作?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵
B.
只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵
C.
必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。
D.
使用加油车进行串油
39
(A320) 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
FRV(燃油回油活门)
B.
燃油关断活门
C.
燃油顺序活门
D.
主油箱内的所有燃油量传感器
40
(A320) 在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里,请选择最佳答案
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
给发动机提供燃油
B.
给APU提供燃油
C.
加油和抽油
D.
以上答案都正确
41
(A320)320最大油量为:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
41291LBS(18729KG)
B.
45920LBS(20866KG)
C.
52174LBS(23707KG)
D.
82382LBS(37458KG)
42
(A320)A320机翼油箱中各有几个泵?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 机翼油箱中各有两个泵
B.
B 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C.
C 机翼油箱中各有一个泵
D.
D 所有油箱中总共有两个泵
43
(A320)APU燃油低压活门有多少马达?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
一个直流马达
B.
两个直流马达
C.
两个交流马达
D.
一个直流马达和一个交流马达
44
(A320)满油量传感器位于:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
内侧和外侧油箱
B.
外侧油箱
C.
中央油箱
D.
内侧油箱
45
(A320)哪一个燃油箱首先给发动机供油:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央油箱
B.
内侧油箱
C.
外侧油箱
D.
机翼油箱
46
(A320)燃油箱通气的目的之一是
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
维持一定压力差
B.
减缓燃油流动
C.
防止温度变化的凝结
D.
减小油箱内部的空气压力
47
(A320)下列哪些是主油箱?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央和内侧油箱
B.
中央油箱
C.
内侧油箱
D.
外侧油箱
48
(A320) 86QM/87QM是供油管路上的放气活门,拆装它们要从哪里接近?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
大翼前缘
B.
大翼后缘
C.
油箱内部
D.
主起落架轮舱
49
(A320) A320发动机吊架或干舱发现漏油,10分钟小于10厘米,那么:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
应该立即停场修理
B.
不需要修理
C.
不需要立即修理,但要做每日检查
D.
保留至C检才修理
50
(A320) A320飞机,拆燃油量传感器上的导线接头时:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
必须做好标记,以免安装时出错
B.
只要拆下导线接头就行了
C.
将导线接头短接在一起,以免与其他传感器混淆
D.
做好防静电保护措施
51
(A320) A320飞机,高油面传感器的作用是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
在加油和燃油交输时,控制燃油的高油面
B.
当它感觉到被燃油浸泡时,关断相应的加油活门
C.
当它感觉到被燃油浸泡时,加油站控制面板上的HI LVL灯将点亮
D.
以上答案都正确
52
(A320) A320飞机抽油活门若不工作,放行时要做什么工作?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
先确定活门在关闭位,并将其固定在关闭位
B.
将其固定在打开位
C.
只要断开抽油活门的跳开关即可
D.
不需要做任何工作
53
(A320) A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门,但在ECAM上指示活门的位置状况有几种?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
关闭、正在传动,打开三种
B.
关闭、打开两种
C.
只显示打开位置一种
D.
ECAM上根本就没有活门的位置显示
54
(A320) A320飞机发动机低压燃油关断活门的放行数量
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
2个
B.
1个
C.
0个
D.
MEL放行手册里,根本就没有这一项
55
(A320) A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入,那么,是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV(燃油回油活门)关闭?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
FQIC(燃油量指示计算机)
B.
FLSCU(油面感应控制组件)
C.
油量传感器
D.
油面传感器
56
(A320) A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
顺序活门
B.
压力单向活门
C.
油面传感器控制组件(FLSCU)
D.
中央燃油泵
57
(A320) A320燃油系统的人工磁指示器(油尺)允许几个失效放行?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
10个
B.
8个
C.
5个
D.
不管有几个,全部失效也可放行
58
(A320) A320主油箱加油时,燃油是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
先进入内隔油箱
B.
先进入外隔油箱
C.
同时进入内外隔油箱
D.
外隔加满了,内隔油箱的加油口才由FQIC控制打开
59
(A320) 拆开了油箱内部的任何管子后,应当:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
检查管的磨损情况
B.
将固定管子的卡篐、螺丝等用布袋装好
C.
先将管口用堵盖封好,之后再做别的工作
D.
立即将管子临时固定好,以免受损
60
(A320) 对于A320飞机,如何操作才能正确读取油尺上的刻度值
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
直接用螺刀降油尺拧下来,就可以读
B.
用螺刀拧松油尺,放出1/3,在轻轻推回去感觉油尺卡阻就可以读刻度
C.
油尺可以徒手拉出来,拉出的刻度就是油量值,即可读取。
D.
用螺刀将油尺拧松,并全放出来,再轻轻将其推回去至被油面浮筒磁铁吸住,就可读刻度
61
(A320) 燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统
B.
只能在FADEC给出打开信号时候打开
C.
在FLSCU送出打开信号时打开
D.
燃油管路中达到一定油压时自动打开
62
(A320) 油箱内部的管子接头:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
需要打上保险丝
B.
无须打保险丝,都是自锁的
C.
必须使用封胶密封
D.
以上答案都不正确
63
(A320) 在正常构型情况下,中央油箱燃油泵是通过什么控制?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
驾驶的方式电门
B.
燃油量处理机(FQIC)
C.
两个油面控制组件(FLSCU)
D.
加油站控制面板
64
(A320)APU燃油泵压力电门的功用是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
显示压力到ECAM
B.
控制泵的操作
C.
火警时关闭APU低压燃油活门
D.
提供指示给低压警告灯
65
(A320)IDG 关断传感器的作用是什么?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
关断中央油泵
B.
重启动冷却燃油循环
C.
关断冷却燃油循环
D.
关断IDG
66
(A320)MODE SEL按钮控制哪个部件?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央和大翼油泵
B.
仅中央油泵
C.
仅大翼油泵
D.
FQIS
67
(A320)除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
冷却IDG滑油
B.
冷却发动机滑油
C.
冷却液压油
D.
A和B都正确
68
(A320)当飞机燃油系统的增压泵失效后
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
发动机自动停车
B.
应人工关断发动机,紧急迫降
C.
左、右主油箱靠机翼上反角重力供油
D.
重力供油,再加上发动机驱动的高压油泵的抽吸作用,能保证发动机正常工作
69
(A320)当探测到满油量时将:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
出现太多燃油警告信息
B.
所有加油操作停止
C.
相应加油活门关闭
D.
无影响
70
(A320)飞机燃油系统的增压泵通常使用
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
齿轮泵
B.
旋板泵
C.
离心泵
D.
手摇泵
71
(A320)飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央油箱泵开
B.
中央油箱泵关
C.
中央油箱泵维持原方式
D.
中央油箱泵工作5分钟后关
72
(A320)给飞机加油时,机翼油箱加油的顺序是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
先内格,满了再外格
B.
先通气油箱,再外格,最后内格
C.
燃油量同时增加
D.
先外格,满了再内格
73
(A320)加油活门可以怎样作动?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
仅电动
B.
仅人工作动
C.
自动作动
D.
电动或人工作动
74
(A320)加油活门正常怎样打开?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
相应的油压和电磁线圈的激发
B.
仅按压人工命令按钮
C.
仅打开加油站面板,供油或抽油
D.
以上都不对
75
(A320)内侧油箱何时加油?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央油箱满
B.
外侧油箱满
C.
外侧油箱空
D.
无论何时
76
(A320)旁通抽吸活门作动,说明:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
两大翼油泵正在运转
B.
仅一个大翼油泵供给相应的发动机
C.
两个泵都停止运转
D.
中央油箱泵转换状态
77
(A320)燃油回油活门(FRV)由谁控制:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A FMGC
B.
B FADEC
C.
C FLSCU
D.
D FQIC
78
(A320)燃油量指示系统包括:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
2个FQIC和2个FLSCU
B.
1个FQIC和2个FLSCU
C.
1个FQIC和1个FLSCU
D.
2个FQIC和3个FLSCU
79
(A320)燃油排放活门的作用:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
减少加油/抽油通道的油量
B.
避免加油/抽油通道的反流
C.
排放加油/抽油通道余油
D.
以上都对
80
(A320)燃油油量指示(FQI)系统有几个通道?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 3
B.
B 1
C.
C 2
D.
D 4
81
(A320)正常情况下,哪个油箱先空?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
内侧
B.
中央
C.
外侧
D.
不确定
82
(A320)正常情况下,在哪里可检查各燃油箱油量?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 上ECAM燃油页面
B.
B 在下ECAM燃油页面
C.
C 上ECAM显示
D.
D 上ECAM显示或加油操纵面板
83
(A320)正常情况下,在哪里可检查各燃油箱油量?
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A.
上ECAM燃油页面
B.
在下ECAM燃油页面
C.
上ECAM显示
D.
上ECAM显示或加油操纵面板
84
(A320)最大加油压力为:
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A.
A 50PSI
B.
B 36PSI
C.
C 11PSI
D.
D 35PSI
85
(A320)最大总燃油量是多少?
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A.
1736LBS(18964KG);
B.
45920LBS(20866KG);
C.
52174LBS(23707KG).
D.
86
(A320) A320的内外隔交输活门最多允许多少个失效在全开位放行
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A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
87
(A320) A320飞机,20QJ是中央油箱的高油面传感器,它提供信号给:
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A.
FLSCU 1
B.
FLSCU 2
C.
FLSCU1和FLSCU 2
D.
FQIC(燃油量指示计算机)
88
(A320) A320飞机,油面感应系统的燃油温度传感器,是用于:
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A.
驾驶舱燃油页上,燃油温度显示
B.
控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断
C.
控制液压油的散热效果
D.
探测燃油是否结冰
89
(A320) A320飞机的通气缓冲油箱内漏进了燃油(不超过190升),燃油系统将如何处理这些燃油?
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A.
直接通过过压保护器流出机外
B.
保留在通气缓冲油箱内,需人工排放出来
C.
由引射泵将这些燃油吸到同侧大翼的外隔油箱内
D.
直接供给同侧发动机使用
90
(A320) A320飞机发动机低压燃油关断活门在ECAM上的指示,最大允许几个失效放行?
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A.
只能其中一个失效
B.
只能左发失效
C.
只能右发失效
D.
全部都可以失效
91
(A320) A320加油接头盖子丢失,飞机将:
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A.
不能放行
B.
可以放行,但加油接头不能漏油
C.
无须检查,直接放行
D.
不能执行延程飞行的航班
92
(A320) A320通气缓冲油箱过压保护器(共2个)的放行数量是:
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A.
2个
B.
1个
C.
0个
D.
B,C都对
93
(A320) SB A320-28A1096,要求中央油箱内几个油量传感器与周围结构的间距最小要保证6mm,为什么?
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A.
防止传感器短路时,出现电弧
B.
由于油的晃动会使传感器与结构相接触,从而影响指示
C.
传感器的导线比较长,有客户反映有与结构相磨的现象发生,并已损伤了导线
D.
影响了封胶的涂抹质量
94
(A320) 当按下A320飞机APU舱内的APU燃油管放气按钮时,以下哪些部件工作?
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A.
APU燃油低压关断活门
B.
APU燃油供油泵
C.
APU燃油管路放气控制继电器
D.
以上都正确
95
(A320) 对A320主燃油箱燃油泵进行测试时,需要多少燃油?
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A.
每个油箱不超过1000KG燃油
B.
总燃油量至少5000KG燃油
C.
每个油箱至少要保留1000KG燃油
D.
可以不装燃油
96
(A320) 对于A320飞机,最少几个燃油泵工作就足以给两台发动机提供运转所需燃油?
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A.
4个
B.
3个
C.
2个
D.
1个
97
(A320) 燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是
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A.
当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机
B.
当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机
C.
当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机
D.
当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼
98
(A320) 完成中央油箱燃油泵的更换后,进行测试:
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A.
直接将相应的泵控制电门按入,进行测试
B.
无须测试,只要确认没有渗漏就行
C.
确证方式电门的人工灯(MAN)灭,才能接通相应的泵控制电门测试。
D.
将泵控制电门松出,确认OFF灯灭,FAULT灯瞬时闪亮,证明泵工作正常。
99
(A320) 完成主油箱燃油泵的更换后,进行测试:
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A.
直接将相应的泵控制电门按入,进行测试
B.
无须测试,只要确认没有渗漏就行
C.
确证方式电门的人工灯(MAN)灭,才能接通相应的泵控制电门测试。
D.
将泵控制电门松出,确认OFF灯灭,FAULT灯瞬时闪亮,证明泵工作正常。
100
(A320) 在执行中央油箱燃油泵功能测试时,
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A.
中央油箱须至少保留250KG燃油
B.
两个主油箱总燃油量不超过5000KG,中央油箱至少要有250KG燃油
C.
中央油箱可以不装燃油
D.
中央油箱燃油不得超过250KG
101
(A320)A320机翼油箱中各有几个泵?
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A.
机翼油箱中各有两个泵
B.
没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C.
机翼油箱中各有一个泵
D.
所有油箱中总共有两个泵
102
(A320)A321 When the center tank is empty,in AUTO MODE,the center tank transter valves
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A.
A、must be manually switched OFF after 5 minutes
B.
B、stop automatically and winp tank pumps start running
C.
C、close automatically after a time delay of 5 minutes
103
(A320)A321飞机燃油控制面板上的MODE SEL按钮控制:
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A.
中央油箱燃油泵
B.
中央油箱传输活门
C.
大翼油箱泵
D.
大翼和中央油箱油泵
104
(A320)A321在油箱里有一系列的燃油量探头,当一个探头故障后,会
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A.
相应油箱的油量显示数值闪动
B.
燃油量显示消失
C.
燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)
D.
燃油显示没有变化
105
(A320)APU的燃油可由谁供应?
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A.
A 油箱燃油泵
B.
B APU燃油泵
C.
C 油箱燃油泵和APU燃油泵
D.
D APU燃调抽吸作用
106
(A320)APU燃油怎样供给?
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A.
仅APU油泵
B.
仅左主油泵
C.
左主油泵或APU油泵
D.
右主油泵
107
(A320)FAC的配平功能是:
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A.
A 俯仰配平
B.
B 方向舵配平
C.
C 副翼配平
D.
D 俯仰配平和方向舵配平
108
(A320)FQIC的一个通道失效,以下描述正确的是:
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A.
一半的油量指示数据失效
B.
FQIS正常操作,仅CFDS报告显示故障
C.
CFDS报告出现燃油警告
D.
无任何异常
109
(A320)除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?
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A.
A 冷却IDG滑油
B.
B 冷却发动机滑油
C.
C 冷却液压油
D.
D A和B都正确
110
(A320)当两个方向舵配平功能都正常时:
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A.
A 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B.
B 方向舵配平1控制单配平马达
C.
C 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D.
D 以上都不对
111
(A320)当两个偏航阻尼的功能都正常时:
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A.
A 偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动
B.
B 偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动
C.
C 两个偏航阻尼作动器同时工作
D.
D 两个偏航阻尼作动器都处于备用方式
112
(A320)当一个内格油箱油面低时,
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A.
A 一个内格油箱传输活门打开
B.
B 一侧大翼内的两个传输活门打开
C.
C 每侧大翼内,各一个传输活门打开
D.
D 飞机需要加油
113
(A320)当中央油箱供油时,大翼油箱油泵工作吗?
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A.
工作,大翼油箱油泵一直运转
B.
工作,大翼油箱油泵由中央油泵提供动力
C.
不工作,仅在中央油箱空时工作
D.
不工作,中央油箱油泵有优先权
114
(A320)当中央油箱空且选择自动模式,中央油箱泵将:
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A.
一定要人工将电门放到OFF
B.
自动停止,大翼油泵开始启动
C.
自动停止
D.
以上都不对
115
(A320)地面发动机关车情况下,怎样关闭燃油低压活门?
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A.
按出ENG FIRE 按钮
B.
拆除飞机电源
C.
人工超控关闭
D.
活门已经关闭
116
(A320)地面加油,抽油或串油工作时,加油/抽油电磁线圈如何通电?
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A.
只从飞机电网上
B.
执行高油量测试时
C.
人工电门
D.
导通面板位置继电器
117
(A320)对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱油泵工作吗?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
工作,主燃油泵一直在工作
B.
不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作
C.
不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D.
以上都不对
118
(A320)对于A321飞机要进行大翼油箱的维护时,可采用
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
只要中央油箱容量足够,则可把大翼油箱燃油串到中央油箱里
B.
可把大翼油箱的燃油串到外隔油箱里
C.
只能把大翼油燃油抽离飞机且中央油箱也要抽空
D.
以上都不对
119
(A320)发动机低压燃油关断活门是如何控制的?
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A.
由发动机火警按钮;
B.
探测到火警时自动作动;
C.
由发动机主电门
D.
A和C都对.
120
(A320)发动机低压燃油活门由谁关闭?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 发动机火警电门或中央油箱传输活门控制逻辑
B.
B 发动机火警电门或方式选择电门设在人工位
C.
C 发动机火警电门或发动机主电门
D.
D 以上都不对
121
(A320)发动机燃油低压活门何时关闭?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
燃油引射泵压力降低
B.
发动机关断或发动机灭火手柄拔出
C.
发动机火警探测系统探测到火警
D.
发动机灭火系统工作
122
(A320)方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮:
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A.
A 供油压力下降时
B.
B 中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤
C.
C 两个中央油箱泵选择在关位
D.
D 大翼油箱燃油泵故障
123
(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能:
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A.
A FAC
B.
B FMGC
C.
C ELAC
D.
D SEC
124
(A320)飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 中央油箱泵开
B.
B 中央油箱泵关
C.
C 中央油箱泵维持原方式
D.
D 中央油箱泵工作5分钟后关
125
(A320)各油箱中为何有2%的额外空间?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 用于散热
B.
B 用于燃油膨胀不致溢出
C.
C 制造工艺水平限制
D.
D 无特殊目的
126
(A320)给飞机加油时,机翼油箱加油的顺序是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 先内格,满了再外格
B.
B 先通气油箱,再外格,最后内格
C.
C 燃油量同时增加
D.
D 先外格,满了再内格
127
(A320)供油方式选择按电门制:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 中央和大翼油箱泵
B.
B 只是中央油箱泵
C.
C 只是大翼油箱泵
D.
D 交输活门
128
(A320)何时发动机低压燃油活门关闭?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 燃油增压泵压力下降时
B.
B 发动机关车时或发动机火警按钮按出时
C.
C 发动机火警探测系统探测到发动机火警
D.
D 一直打开,无法关闭
129
(A320)何时一侧大翼内侧油箱处于低油量?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
此侧的单元转换活门打开
B.
此侧的两个转换活门打开
C.
两侧各一个转换活门打开
D.
两侧共两个转换活门打开
130
(A320)机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 供油压力下降时
B.
B 油泵未通电时
C.
C 无故障时按钮设在OFF位
D.
D 机翼油箱油量少于750KG
131
(A320)内侧油箱探测到低油量将:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
转换活门自动打开,燃油进入内侧油箱
B.
转换活门自动关闭
C.
重启动油泵从外侧油箱吸油
D.
需人工干预
132
(A320)你如何检查燃油油量指示处于降级方式?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 油量指示为琥珀色
B.
B 油量指示的后两位数字被短虚线代替,但无法确定哪一侧受影响
C.
C 油量指示的后两位数字被短虚线代替,ECAM燃油页面必须调出,以检查哪个油箱受影响
D.
D 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
133
(A320)燃油滤堵塞时发动机还有供油吗?
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A.
A 有,用来自IDG冷却管路的燃油
B.
B 没有
C.
C 有,绕过燃油滤(旁通活门)
D.
A 有,用来自外格油箱管路的燃油
134
(A320)通气浮子活门:
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A.
防止燃油进入通气管路;
B.
允许燃油从通气管路排出;
C.
保持燃油箱增压.
D.
135
(A320)通气油箱的功用是
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A.
通气
B.
防溢
C.
通气和防溢
D.
安装燃油系统附件
136
(A320)通气油箱通气口位于何处?
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
A 机翼外侧下部
B.
B 机翼内侧下部
C.
C 机翼外侧上部
D.
D 机翼内侧上部
137
(A320)下列关于APU燃油供给正确的说法是:
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A.
APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给
B.
APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C.
按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断活门打开
D.
APU只能由左大翼油箱供给燃油
138
(A320)下列关于加油面板操作正确的是:
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A.
任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮
B.
当方式选择电门置位于"REFUEL"位时,琥珀色"OPEN"灯点亮
C.
进行自动加油时,三个加油活门选择电门处于NORM位
D.
以上答案都不正确
139
(A320)下列关于燃油系统叙述正确的是:
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A.
正常情况下,外格油箱不储存燃油
B.
飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中
C.
所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的
D.
加油面板位于右侧机腹整流罩上
140
(A320)下列关于燃油指示系统说法不正确的是:
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A.
燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制
B.
满油量/低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C.
当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油/抽油操作
D.
当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量
141
(A320)下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关:
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A.
缝翼放出。
B.
中央油箱内低油量。
C.
机翼油箱燃油泵低压。
D.
IDG滑油冷却/燃油再循环。
142
(A320)一个燃油量探测器失效,将导致:
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A.
相应油箱油量显示闪烁
B.
油量显示消失
C.
出现警告信息
D.
油量显示正常
143
(A320)用于ECAM上燃油箱的燃油温度显示的传感器安装在:
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A.
中央油箱
B.
大翼油箱和中央油箱
C.
大翼油箱
D.
通气油箱
144
(A320)在地面如果伸出缝翼,中央油箱有油,选择自动(供油)方式,发动机启动一分钟后,会发生什么?
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A.
A 中央油箱泵仍在运转
B.
B 中央油箱泵停止
C.
C 大翼油箱泵关
D.
D 以上都不对
145
(A320)在交输按钮上,绿色OPEN灯亮表示:
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A.
A 活门完全打开
B.
B 活门完全关闭
C.
C 活门处于过渡过程
D.
D 活门不在全关位
146
(A320)在上ECAM页面,机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思?
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A.
A 所显示的油量不是完全可用
B.
B 油量显示降级
C.
C 油量显示正常
D.
D 所显示的油量完全不可用
147
(A320)在正常操作时,交输活门:
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A.
A 当中央油箱油量大于100KG且任何油箱油量少于5000KG时,自动打开
B.
B 起飞时人工关闭
C.
C 起飞时人工打开
D.
D 由方式选择按钮开关自动打开
148
(A320)中央油箱供油时,大翼油箱泵是否运转?
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A.
A 是的,只要泵电门接通
B.
B 不,只在中央油箱空的时候
C.
C 不,因为中央油箱泵优先
D.
D 不,因为大翼油箱泵优先
149
(A320)中央油箱燃油泵工作于自动方式,则
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A.
任何时候,只要缝翼放出,两个泵停止工作
B.
当中央油箱内的两个低油量传感器变干,两个泵立即停止工作
C.
要人工关断油泵,必须先将其工作方式转为人工方式
D.
当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时,中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油
150
(A320)中央油箱燃油选择自动模式时,如果地面放出缝翼且发动机启动一分钟后,以下描述正确的是:
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A.
中央油箱泵运转
B.
中央油箱泵停止
C.
大翼油箱泵运转
D.
大翼油箱泵停止
151
(A320)中央油箱燃油选择自动模式时,如果飞行中放出缝翼,以下描述正确的是:
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
中央油箱泵启动
B.
中央油箱泵停止
C.
中央油箱泵在原位
D.
中央油箱泵转换状态
152
(A320)自动(供油)方式下,中央油箱空了,中央油箱泵:
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A.
A 必须人工关断
B.
B 自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C.
C 自动停止供油
D.
D 以上都不对
153
(A320)左侧或右侧内油箱过压,将向()释压:
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A.
外油箱;
B.
中央油箱;
C.
机外.
D.
答题卡
已答0
未答153
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
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51
52
53
54
55
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57
58
59
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62
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64
65
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73
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80
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82
83
84
85
86
87
88
89
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