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汽车维修电工中级理论知识试卷(题二)
本试卷为汽车维修电工中级理论知识考试,包含单项选择题和判断题,旨在测试考生对汽车维修电工相关理论知识的掌握程度。
*
1
下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别的是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
ECU组成
B.
燃烧类型
C.
电控单元的控制方式
D.
进气温度
*
2
通过调整选择进气管的长度,可以使进气产生(),进一步提高充气性能。
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A.
高压
B.
压力波动
C.
低压
D.
涡流
*
3
电控柴油机喷射时间控制有三种模式,分别是正常控制、()和停止控制。
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A.
怠速控制
B.
加速控制
C.
暖机控制
D.
极限回位控制
*
4
ECD-U2型高压共轨电控喷射系统是一个精确的()控制系统。
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A.
压力时间-流量
B.
压力-温度-流量
C.
压力-时间-流速
D.
温度-时间-流量
*
5
电控国三柴油机起动基本油量是随()和水温的变化而变化的。
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A.
转速
B.
进气压力
C.
进气量
D.
进气温度
*
6
为了防止燃油泵吸入空气,一般在大油箱内设()。
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A.
滤网
B.
小油箱
C.
滤清器
D.
感应器
*
7
电子控制单元主要是根据进气量确定()。
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A.
基本喷油量
B.
喷油时刻
C.
点火时刻
D.
排气时刻
*
8
惯性啮合式起动机结构简单,但过小的啮合力使其可靠性()。
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A.
较差
B.
较好
C.
一般
D.
好
*
9
电刷装置将电枢电流由()通过电刷与外部直流电路接通。
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A.
换向器
B.
励磁绕组
C.
主磁极铁心
D.
转子
*
10
电磁操纵式控制装置主要包括()和继电器。
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A.
离合器
B.
电磁开关
C.
吸引线圈
D.
电枢轴
*
11
冷却液温度传感器的热敏电阻是()温度系数的。
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A.
正
B.
负
C.
等
D.
变
*
12
通过()可以知道某缸活塞处于上止点。
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A.
进气压力传感器
B.
曲轴位置传感器
C.
进气真空度
D.
节气门位置传感器
*
13
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
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A.
压电效应
B.
电磁感应
C.
霍尔效应
D.
光电效应
*
14
怠速控制系统由()、ECU和执行元件三部分组成。
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A.
传感器
B.
电磁阀
C.
步进电机
D.
怠速开关
*
15
根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式,电控怠速控制阀式和()三种。
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A.
空调开关控制式
B.
电控节气门控制式
C.
电控进气流量式
D.
电控进气温度式
*
16
旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括()、暖机控制、怠速稳定控制、怠速预测控制和学习控制。
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A.
起动控制
B.
加速控制
C.
减速控制
D.
制动控制
*
17
电流表应能承受的最大电流值是其标定上限值的()倍。
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A.
1
B.
2
C.
2.5
D.
3
*
18
根据水温表配套传感器类型,可分为()。
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A.
电子式和双金属式
B.
双金属式和热敏电阻式
C.
双金属式和电磁式
D.
电子式和电磁式
*
19
电磁式燃油表在油箱()时指针的偏转角度最大。
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A.
没油
B.
满油
C.
倾斜
D.
加油
*
20
汽车启动用蓄电池按性能分为()蓄电池。
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A.
干式荷电和免维护
B.
干式荷电和钠硫
C.
锂离子和免维护
D.
锂离子和钠硫
*
21
当蓄电池充电不足时,可能会出现()。
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A.
自行放电
B.
内部短路
C.
极板硫化
D.
活性物质脱离
*
22
在相同条件下,内阻越小,输出电流越大,带载能力()。
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A.
减弱
B.
稳定
C.
越强
D.
下降
*
23
当恒流放电时,蓄电池的容量等于()。
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A.
蓄电池的额定容量
B.
放电电流与放电时间之积
C.
电解液25°时的额定容量
D.
蓄电池的储备容量
*
24
汽车液面不足警告灯用于,在液面处于规定液面以下时,浮子下沉,永久磁铁吸动舌簧开关()。
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A.
警告电路断开
B.
接通警告电路
C.
警告灯不亮
D.
警告灯停止报警
*
25
蓄电池的隔板安装时,应将带槽一面面向正极板,且沟槽应与壳体底部()。
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A.
倾斜15°
B.
倾斜30°
C.
倾斜45°
D.
垂直
*
26
蓄电池技术状态指示器安装在()。
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A.
蓄电池盖上
B.
蓄电池底座上
C.
蓄电池壳体侧面
D.
蓄电池壳体中央
*
27
对于长期闲置的蓄电池,应将其以()h放电率完全放电,再处理后储存。
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A.
10
B.
20
C.
30
D.
40
*
28
按安装方式不同,汽车前照灯可分为()。
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A.
远光灯和近光灯
B.
内装式和外装式
C.
封闭式和半封闭式
D.
对称形和非对称形
*
29
闪光器是控制()闪烁发光的装置。
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A.
信号灯和照明灯
B.
信号灯和蓄电池指示灯
C.
信号灯和指示灯
D.
制动灯和信号灯
*
30
倒车蜂鸣器或语音倒车报警器以及倒车灯要接通电源工作,必须()。
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A.
发动机点火开关
B.
离合器处于结合状态
C.
变速器换挡杆处于倒档位置
D.
变速器换挡杆处于空档位置
*
31
示高灯安装在()。
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A.
汽车正前部
B.
汽车前部两侧边缘
C.
汽车前后左右外侧顶部
D.
机油液面过低
*
32
汽车采用的声音信号装置主要包括蜂鸣器,喇叭和()。
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A.
语音倒车报警器
B.
指示灯
C.
发光二极管
D.
稳压管
*
33
当汽车的机油压力警告灯发亮,是由于()应及时停机维修。
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A.
汽油不足
B.
油箱里的汽油浓度过低
C.
主油道里的机油压力过低
D.
机油液面过低
*
34
下列交流发电机中,不属于按总体结构来分类的是()
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A.
整体式交流发电机
B.
无刷交流发电机
C.
带泵交流发电机
D.
六管交流发电机
*
35
当油箱充满时,组合式仪表中的燃油表表盘的()显示段会发光以示燃油满箱。
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A.
C
B.
H
C.
E
D.
F
*
36
动力转向系统根据助力能源不同可以分为三种类型,不包括()。
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A.
液压助力
B.
气压助力
C.
电动助力
D.
机械助力
*
37
电控助力转向系统使用的传感器,其工作电源是由()供给的。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
ECU
B.
滤波器
C.
蓄电池
D.
电解电容
*
38
全液压控制自动变速器换挡信号是()。
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A.
节气门开度信号和车速信号
B.
节气门开度信号和发动机转速信号
C.
发动机转速信号和车速信号
D.
以上说法都不正确
*
39
在仪表板上,“O/D OFF”指示灯显示()的开关状态。
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A.
超速档
B.
L档
C.
1档
D.
倒档
*
40
对自动变速器电控系统进行检测时,首先要()。
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A.
拆卸变速器
B.
利用自诊断系统读取故障码和数据流
C.
检查机械部件
D.
检查电路
*
41
当自动变速器在运动模式下,会()。
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A.
提前升档,延迟降档
B.
提前升档,提前降档
C.
延迟升档,延迟降档
D.
延迟升档,提前降档
*
42
下列选项中,()是电子控制式自动变速器中的液压系统的控制装置。
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A.
液压阀
B.
微型电子计算机等电子装置
C.
滑阀
D.
锁止阀
*
43
巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化,自动增大或减小()。
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A.
汽车行驶速度
B.
发动机进油量
C.
节气门开度
D.
加速度
*
44
磁阻式有源轮速传感器组成包括()。
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A.
磁阻和电子元件
B.
电子元件
C.
永磁体
D.
磁阻元件
*
45
ABS液压控制装置是通过电磁控制阀上的控制阀体控制()的油压,使其迅速变大或变小,从而实现了防抱死功能。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
制动缸
B.
分泵
C.
总泵
D.
轮缸
*
46
ABS可变容积式制动压力调节器的特征是有一个()。
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A.
开关
B.
继电器
C.
动力活塞
D.
电磁阀
*
47
在蓄压器和储液器之间一般串联一个(),当蓄压器内压力超过规定值时,部分高压制动液流回储液器,以防整个系统压力过高。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
释放阀
B.
呼吸阀
C.
背压阀
D.
加压阀
*
48
一般电子制动防抱死控制,只有在车速()km/h以上时,系统方能起作用。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
5-8
B.
30-40
C.
50-60
D.
20-25
*
49
ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为()。
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A.
侧向加速度传感器
B.
横摆率传感器
C.
转向角度传感器
D.
轮速传感器
*
50
侧向加速度传感器失效没有信号时,将()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
控制单元不能识别车辆是否发生转向,ESP功能失效
B.
无法识别车辆状态,ESP失效
C.
控制单元能识别车辆是否发生转向,ESP功能正常
D.
控制单元不能识别车辆是否发生转向,但ESP功能正常
*
51
如果汽车的后轮抱死,则会出现()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
转向过度
B.
无法控制方向
C.
甩尾
D.
漂移
*
52
气缸压缩压力越大,放电()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
容易
B.
困难
C.
影响很小
D.
没有影响
*
53
点火线圈初级电路接通时间取决于断电器触电和()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
发动机转速
B.
初级电路电流
C.
初级电路电压
D.
初级电路的电阻
*
54
起动时点火提前角是固定的,一般为()左右。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
15°
B.
10°
C.
30°
D.
20°
*
55
继电器控制式油泵电路的组成元件不包括()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
ECU油泵继电器
B.
电阻器
C.
燃油泵
D.
增压泵
*
56
点火线圈中高压电的生产利用的是()和互感效应。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
自感效应
B.
光电效应
C.
感抗效应
D.
光敏效应
*
57
可变EGR率电控EGR控制系统主要用过VCM阀控制()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
进气管的真空度
B.
排气管的真空度
C.
EGR阀上的真空度
D.
回流管内的真空度
*
58
汽油机是通过()控制负荷的。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
节气门开度
B.
喷油量
C.
加速踏板开度
D.
进气量
*
59
汽车中无线电干扰源主要来自()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
点火系统
B.
起动系统
C.
电源系统
D.
空调系统
*
60
关于汽车减速度传感器说法错误的是()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等
B.
检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面
C.
只用于四轮驱动控制系统
D.
在有ABS的汽车里均装有减速度传感器
*
61
电控单元中的两个处理器的关系为()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
同时工作,同时接受传感器信号,但用不同的软件处理数据
B.
同时工作,同时接受传感器信号用相同的软件处理数据
C.
同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据
D.
不同时工作,不同时接受传感器信号,用不同的软件处理数据
*
62
当电磁阀出现不可靠故障,则()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
整体系统关闭,ESP功能失效
B.
整体系统关闭,但ESP功能不失效
C.
整体系统不受影响
D.
整体系统不受影响,但ESP功能失效
*
63
ASR与ABS的都是为了()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
增加汽车的抗侧滑能力
B.
增加汽车的驱动能力
C.
增加汽车的附着能力
D.
增加汽车的舒适性
*
64
在电子巡航控制系统中,CCS RCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节(),使行驶车速保持恒定。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
喷油量
B.
油门开度
C.
自动变速器挡位
D.
点火时刻
*
65
当汽车行驶在不平坦路面时,悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等,主要是为了()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
抑制汽车制动前倾(点头)
B.
抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C.
抑制侧倾,改善操纵性
D.
减少汽车行驶时的空气阻力
*
66
一般汽车的SRS设计在正面碰撞多少角度范围内会引起爆()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
左右各10°
B.
左右各45°
C.
左右各30°
D.
左右各90°
*
67
发动机进气量的检测方法除了EFI-D(负压感知系统)型外,还有()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
EFI-L(空气流量感知系统)
B.
EFI-T(温度感知系统)
C.
EFI-P(空气压力感知系统)
D.
EFI-N(进气速度感知系统)
*
68
初充电结束时,若需要调整电解液的密度和液面高度,则使用的电解液密度应为()g/cm3。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
2.10
B.
1.10
C.
1.80
D.
1.40
*
69
当同一支路中个串联蓄电池的容量不同时,其充电电流应()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
按容量最大者选择
B.
按离电源正极最近者选择
C.
按容量最小者选择
D.
按所有容量的平均值选择
*
70
快速脉冲充电步骤一般包括,大电流充电初期、()、循环脉冲充电。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
停充期
B.
停充及放电期
C.
放电期
D.
小电流充电
*
71
使用歧管压力计时,低压接头应用()相接。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
红色软管与低压检修阀
B.
红色软管与高压检修阀
C.
蓝色软管与低压检修阀
D.
蓝色软管与高压检修阀
*
72
对空调系统抽真空时,应将真空泵与()相连。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
空调系统
B.
压力表组的中间接头
C.
压力表组的高压接头
D.
压力表组的低压接头
*
73
下列高压侧加注制冷剂的步骤,正确的先后顺序是()。(1)将制冷剂罐倒立,打开高压手动阀,从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时,立即关闭高压手动阀;(2)抽完真空后,关闭高低压手动阀,将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐;(3)先顺时针方向转动注入阀旋转手柄,使阀针扎破罐口,再逆时针转动手柄,抬起阀针;(4)拧松歧管压力计的中间接头,看到有白气冒出时立即拧紧。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
(3)(2)(4)(1)
B.
(4)(1)(3)(2)
C.
(2)(3)(4)(1)
D.
(1)(4)(2)(3)
*
74
以下手段可以检测出液压系统相应执行元件的动作,判断是否有泄露,堵塞等故障()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
时滞实验
B.
失速试验
C.
油压实验
D.
气压实验
*
75
超速档主开关断开时()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
触点分开
B.
触点闭合
C.
换高档可进行
D.
指示灯灭
*
76
ABS电控单元是通过()来检测车轮速度的。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
检测感应电流的大小
B.
检测感应电流的变化频率
C.
检测感应电动势的大小
D.
检测感应电动势变化频率
*
77
如果ABS液压调节器上的电磁阀损坏,则()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
可分解修理,也可整件更换
B.
不可分解修理,只能整件更换
C.
可分解修理,不能整件更换
D.
以上都不对
*
78
职业道德是指从事一定职业劳动的人们,以其内心信念和特殊社会手段来维系的,以善恶进行评价的心理意识、行为原则、()的总和。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
内心世界
B.
内心意识
C.
意识原则
D.
行为规范
*
79
职业道德具有的特点包括()。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
适用范围的无限性
B.
发展的历史继承性
C.
表达形式唯一性
D.
没有纪律性
*
80
汽车维修电工的职业守则包括()。(1)服务用户,质量第一;(2)遵章守纪,文明生产;(3)钻研技术,开拓创新;(4)团结协作,尊师重道;(5)热爱企业,勤俭节约。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
(1)(2)(4)(5)
B.
(1)(2)(3)
C.
(3)(4)(5)
D.
(1)(2)(3)(4)(5)
*
81
辛烷值选择器根据汽油辛烷值调整点火正时,目的是最大限度的利用气缸内的爆发力。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
82
当节气门位置传感器有故障时,ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信号。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
83
真空点火提前装置的点火提前量由膜片弹簧调整。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
84
换向器的作用就是将通入电刷的直流电流转换为电枢绕组中导体所需的交变电流,以使不同磁极下导体中电流方向保持不变。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
85
车载导航能从当前错位位置开始重新规划路线来纠正“偏离路线”状态。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
86
光纤维陀螺调制频率对受光器的输入进行同步检波是,干涉输出就以角速度的余弦函数形式表现出来。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
87
若起动后,电压表只是指不在规定范围内,怎说明发电机不工作。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
88
封闭式灯光组其反射镜和配光镜熔焊为一个整体。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
89
汽车报警装置一般是用来提醒驾驶员注意或提车检修。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
90
变速器的自动换档主要是通过离合器与制动器来完成的。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
91
装有蓄压器的液压制动系统必然装有压力开关。
该题配额已满,无法继续作答,请联系发布者
A.
正确
B.
错误
*
92
电动泵和蓄压器作用是使制动液有很大的压力,而这正是ABS系统工作的基础。
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A.
正确
B.
错误
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93
VSC系统(车辆稳定控制系统)有事故规避功能和防止事故发生的功能。
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正确
B.
错误
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94
点火电压是微机控制电子点火系统控制内容之一。
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A.
正确
B.
错误
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95
FM收音机应该使用尽可能长的天线,而在某一固定长度时AM接收最好。
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A.
正确
B.
错误
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电磁阀的原理是:当螺线管通电时,在螺线管中心产生电磁场,若线圈带有铁芯,铁芯就会变成磁力很强的磁铁,产生吸引力。
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正确
B.
错误
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97
初充电时应使用大电流充电。
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正确
B.
错误
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98
汽车空调系统在进行拆卸部件之前,需要先放出制冷剂。
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正确
B.
错误
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自动变速器汽车单向离合器打滑时,汽车将不能行驶。
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A.
正确
B.
错误
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100
维护充电系统安全操作规程不属于汽车维修安全操作规程的内容。
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A.
正确
B.
错误
答题卡
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