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商渔安全应知应会知识考试试卷
本试卷适用于船长、驾驶员、水手长、水手、实习三副，考试时长40分钟，满分100分，90分及以上为及格，共有两次考试机会。
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1商渔船避让时，应严格遵守避碰规则，坚持（）原则。
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2船长针对夜间渔区航行特殊戒备要求，需制定和签发（）。
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3商渔船碰撞险情发生时，应第一时间拨打的海事救助电话是（）。
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4进入渔船密集水域航行，应将自动舵调整为（）。
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5航行于中国沿海渔船密集水域，驾驶台应至少保持（）值班人员。
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6构成碰撞危险时，应及早通过（）VHF频道呼叫渔船。
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7商船避让正在作业的渔船，应优先采取（）的避让行动。
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8雾航时即使雷达未发现渔船，也应按章鸣放（）。
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9采取转向避让行动时，改变航向幅度应至少达到（）。
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10渔区航行值班人员不足时，应立即（）。
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11进入渔区前，必须召开（），明确航行安全注意事项。
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12商渔船发生碰撞事故后，首要处置原则是（）。
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13安全航速是指能采取适当有效避碰行动，并能在（）停住的速度。
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14值班驾驶员（）使用VHF达成任何违反《国际海上避碰规则》的行动。
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15航行中发现渔船作业，应提前（），避免干扰其正常作业。
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16不能确保安全通过渔船密集区时，应在会遇前（）以上采取备车、减速措施。
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17制定渔区航行航线时，应优先使用（），合理避开渔船作业区。
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18驾驶人员交接班时，正在进行避让操作的，需（）再进行交接。
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19商渔碰撞事故报告内容，无需包含的是（）。
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20白昼提醒他船注意，建议使用的声光信号不包括（）。
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21商渔避碰行动的基本要求包括（）。
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22进入渔区航行前，需检查的船舶设备有（）。
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23商渔船碰撞事故应急处置要点包括（）。
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24渔区航行值班要求有（）。
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25以下属于不安全航行行为的有（）。
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26商船在渔区航行，正确的做法是（）。
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27值班驾驶员交接班，需交接的安全信息有（）。
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28商渔安全应知应会核心内容包含（）。
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29防范商渔碰撞，船舶需做好的准备工作有（）。
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30发生海上险情，报告内容应包含（）。
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31安全航速确定需考虑的因素有（）。
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32以下属于船长渔区航行职责的有（）。
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33商渔船避让时，禁止的行为有（）。
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34海上救生设备包括（）。
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35商渔安全管理中，“闭环管理”包含的环节有（）。
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36商船在渔区航行，可无视渔船作业动态，按原航线航行。
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37值班驾驶员可以单独在驾驶台值守渔区航行。
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38商渔船避让时，小角度、近距离避让是安全的。
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39发生碰撞事故后，可先驶离现场再报告海事部门。
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40雾中航行，只要雷达正常，就可以保持正常航速。
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41船长在渔区航行关键时段，必须亲自上驾驶台指挥。
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42安全整改只需完成整改，无需复查验收。
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43值班期间可以使用手机处理与工作无关的事务。
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44商船应主动避让在航道内作业的渔船。
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45航行瞭望只需关注雷达，无需目视观察。
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46进入渔区前，无需专门召开航行安全会议。
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47商渔安全文化核心是全员参与、全程管控。
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48救生设备可随意挪动，无需定期检查。
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49渔船密集区航行，应使用手动舵操控船舶。
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50构成碰撞危险时，可通过VHF协商替代避让行动。
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