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单选101-200

感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!
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1
动车组发生制动系统失效情况时,由()请求救援。

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2
CTCS-3级列控系统基于()无线通信实现车地信息双向传输。

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3
遇接触网停电时,司机应立即(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置。

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4
引导接车时,动车组列车为不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。

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5
动车组列车在车站出发,司机在确认()和开车时间,车门关闭后,即可起动列车。

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6
列车调度员根据司机请求,需发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令。

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7
列车反方向运行时,列车调度员应()。

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8
动车组反方向运行时,CTCS-3级列控系统最高允许速度为()km/h。

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9
动车组反方向运行时,CTCS-2级列控系统最高允许速度为()km/h。

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10
司机转换冗余切换开关后,需将列控车载设备断电()s后重新启动。

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11
申请人隐瞒情况申请驾驶证,()年内不得再次申请。

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12
接触网标称电压值为()kV。

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13
()模式是列控车载设备缺少应答器数据时使用的模式。

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14
驾驶证换证申请需在有效期届满前()日内提出。

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15
以欺骗手段取得驾驶证后,()年内不得再次申请。

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16
邻线列车限速位置按停车列车位置前后各()km确定。

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17
CTCS-2级列控车载设备在()模式下限速45km/h。

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18
引发高铁一般C类事故的直接责任者应()退出岗位。

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19
暂时性退出原岗位至少()个月。

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20
空调失效超过()min不能恢复时需打开车门。

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21
列车在区间请求救援时,防护距离不小于()m。

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22
列车区间退行速度不得超过()km/h。

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23
邻线列车限速()km/h及以下时需下车检查。

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24
在故障动车组前部救援时,救援动车组按()进入区间。

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25
仅运行动车组的线路上,防护距离为()m。

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26
在故障动车组尾部救援时,救援动车组按()进入区间。

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27
使用机车救援动车组时,制动主管压力采用()kPa。

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28
无砟轨道区段降中雪时限速()km/h及以下。

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29
进站信号机故障且引导信号可开放时,应开放()接车。

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30
列车因不明原因降弓,司机应立即()。

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31
同一股道停留两列动车组时,间隔不小于()m。

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32
引导模式下,司机需每()m按下警惕键。

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33
CR400BF主断路器在2分钟内连续闭合()次会锁闭。

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34
CR400BF主断路器锁闭故障代码是()。

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35
CRH2A型动车组编组方式是()。

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36
CRH2A型动车组最高营运速度为()km/h。

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37
受电弓挂有异物时,司机应立即()。

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38
无砟轨道区段降中雪时限速()km/h及以下。

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39
有砟轨道区段降中雪时限速()km/h及以下。

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40
无砟轨道区段降大雪时限速()km/h及以下。

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41
有砟轨道区段降大雪时限速()km/h及以下。

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42
有砟轨道道砟面积雪50mm以上时限速()km/h及以下。

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43
动车组转向架结冰时,有砟轨道限速()km/h及以下。

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44
信号机显示距离不足()m时需报告列车调度员。

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45
天气恶劣难以辨认信号时,列车按()显示运行。

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46
确认地面信号与机车信号不一致时应()。

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47
无法辨认出站信号时,司机凭()起动列车。

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48
列控车载设备故障改按LKJ运行时,需()确认区间空闲。

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49
未装备LKJ的动车组改按()运行。

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50
机车信号故障时,列车按地面信号以不超过()km/h运行。

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51
LKJ故障时,改按()运行。

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52
本线异物不影响行车时,按()方式通过。

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53
本线降弓通过时限速()km/h。

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54
本线异物不能降弓通过时,后续列车应()。

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55
邻线异物不能降弓通过时,列车应()。

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56
邻线异物不确定影响时,首列列车限速()km/h。

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57
受电弓挂有异物需登顶作业时,应向()提出请求。

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58
列车因不明原因降弓,司机应()。

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59
空调失效超过()min需在前方客运站停车。

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60
空调失效打开车门时限速()km/h运行。

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61
基础制动故障致车轮抱死时,司机应()。

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62
全列常用制动不施加时,由()处理故障。

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63
紧急制动停车后,司机需进行()试验。

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64
低于()km/h的限速需改按LKJ运行。

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65
动车组无动力停留时,由()负责停放制动。

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66
制动初速度250km/h时,紧急制动距离限值()m。

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67
区间正线最大坡度不应大于()‰。

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68
高柱进站、通过信号机显示距离不小于()m。

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69
高柱出站、进路信号机显示距离不小于()m。

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70
调车信号机显示距离不小于()m。

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71
地形影响下,进站信号机显示距离不小于()m。

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72
两列动车组重联时,主控动车组使用()模式连接。

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73
动车组重联时,主控动车组使用()与被控动车组连接。

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74
制动初速度300km/h时,紧急制动距离限值()m。

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75
()组短编组同型动车组可重联运行。

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76
解编操作时,动车组需一次移动()m以上停车。

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77
动车组列车进入区间的行车凭证为()。

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78
隔离模式运行时速不超过()km/h。

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79
越过接触网分相时限速()km/h。

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80
动车组通过半径250m曲线时限速()km/h。

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81
动车组回送原则上采用()方式。

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82
救援列车接近被救援列车()km时需控速。

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83
使用电话闭塞法时,需查明()。

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84
动车组到站后,由()通知司机关闭车门。

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85
无砟轨道轨枕板积雪100mm以上时限速()km/h。

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86
无动力回送过渡车挂于机后第()位。

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87
8辆编组动车组可()列重联回送。

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88
未装备LKJ的动车组回送应采用()方式。

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89
动车组回送时需安排()值乘。

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90
非担当区段回送时需指派()。

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91
动车组回送不进行()作业。

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92
安装过渡车钩回送时需避免实施()。

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93
未写入IC卡的限速,司机根据()控制列车。

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94
未装备LKJ的动车组限速依据()控制。

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95
列控限速设置不成功时,关闭()出站信号。

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96
司机未收到运行揭示时,限速最高()km/h。

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97
未装备LKJ的动车组限速最高()km/h。

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98
动车组调车后端操作时,由()指挥。

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99
动车组无停放制动时,防溜坡度阈值为()‰。

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100
动车组无动力停留坡度超()‰需使用铁鞋。

答题卡
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