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汽车机械维修工中级理论考试试卷
本试卷为汽车机械维修工中级理论知识测试，涵盖机械基础、发动机、底盘、制动系统等多方面内容，旨在检验考生对中级维修技能相关理论知识的掌握程度。
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1游标卡尺上游标的刻线数越多则游标的()。
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2A4图纸幅面的宽度和长度是()。
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3在满足工件表面功能要求的情况下，应尽量选用()表面粗糙度数值。
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4轮毂轴承螺栓、螺母的拆装适宜选用()。
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5在发动机的四个工作行程中，只有()行程是有效行程。
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6当汽车直线行驶时差速器()。
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7全面质量管理这一概念最早在()由美国质量管理专家提出。
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8对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时，机油压力应不小于0.3 MPa。
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9以下属于预防性维护作业的是： ()。
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10汽车()的行驶里程为10000~15000Km。
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11气门座圈承孔的表面粗糙度应小于 ()μm。
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12用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为()mm。
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13YC6105QC型柴油机各缸喷油间隔角误差为()。
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14符号代表()。
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15当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是()。
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16以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是()。
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17以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是()。
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18以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。
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19以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是()。
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20铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可()修复。
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21桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为()MPa，各缸压力差应小于()MPa。
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22根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。
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23气门高度用()测量。
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24关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是()。
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25()导致活塞销产生异响。
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26()不是正时齿轮异响的特征。
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27以下属于混合气过浓引发的故障的是()。
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28电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和()均应正常。
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29转向盘()转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转过的角度。
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30二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa，后轮190kPa；车轮动不平衡量为()。
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31行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。
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32用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于()N。
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33液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数小于9的载客汽车踏板行程应不得超过()mm。
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34机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于()°。
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35总质量不大于3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤()m。
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36在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为()%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min。
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37变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现()。
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38变速器验收时，各档噪声一般均不得高于()dB。
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39当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴()。
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40变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()mm。
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41装备手动变速器的汽车，可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。
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42东风EQ1092型汽车变速器共有()个档位。
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43汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过()mm。
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44正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于()。
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45根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长不小于齿长的()％。
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46十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。
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47根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。
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48装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转()°装复。
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49前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于()N。
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50汽车转向时，其内轮转向角()外轮转向角。
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51轿车的轮辋一般是()。
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52东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是()。
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53解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。
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54东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
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55关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点()。
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56制动鼓失圆，将不能导致()。
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57检查制动器弹簧时,用()测量，其弹力不得小于规定值。
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58汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过()mm。
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59()是导致转向沉重的主要原因。
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60汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为()。
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61下列()不是引起低速打摆现象的原因。
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62()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
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63()不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
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64()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
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65汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致()。
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66下列()不是行驶中有撞击声或异响的原因。
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67关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
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68()不是轮胎异常磨损的原因。
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69()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
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70()不是气压制动跑偏的原因。
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71关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是()。
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72制动踏板轴卡滞会导致汽车()。
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73()不是液压制动系统卡死的原因。
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74在前轮定位的四要素中，起提高车轮工作的安全性和转向操纵轻便性作用的是（）。
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75汽车传动轴刚性万向节有不等速万向节、准等速万向节和（）。
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76在装配盘式制动器时，把2个滑动销插入扭力板时必须涂抹( )，以防止腐蚀或生锈。
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77国产汽车编号规则中规定，第四位数字表示（）
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78当钢析弹簧安装在汽车悬架中，所受的垂直载荷为（）时，各弹簧钢板都受力变形。
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79阻力可调式减振器用于（）系统。
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80当空车停放在坡度为（）的干燥坡道上时拉紧手制动，汽车不滑溜，手制动方为合格。
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81百分表不仅能作比较测量，也能用作绝对测量。
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82可焊性主要指金属溶化后的流动性和冷凝性。
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83车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
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84牵引汽车自身不装载货物。
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85因压缩比越高，功率越大，故压缩比越高越好。
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86干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。
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87汽车的驱动形式通常用全部的车轮数乘以驱动轮数来表示。
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88行车制动器的功用是使汽车停放可靠，防止汽车滑溜。
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89汽车维修质量合格率不是指所修汽车本身的状况，而是反映汽车在整个修理过程中的质量水平。
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90对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。
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91对于EQ1092F型汽车,发动机转速为2000r/min时，曲轴箱窜气时应不大于70L/min。
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92汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。
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93汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。
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94制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
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95单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。
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96制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。
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97制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。
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98总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
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99装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。
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100辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，越高抗爆性越好。
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