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考试测评标题
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1
普锐斯电池管理器的电流传感器端，电压与安培数成比例并在 O ～ 5V 之间变化。若输出电压低于（ ） V 表示动力电池组正在放电。【单选题】

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2
（ ）是放出电量与充电电量的比值 。【单选题】

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3
SOP 是指（ ）。【单选题】

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4
（ ）电机，定子磁场必须比转子运行得更快。【单选题】

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5
纯电动车辆，（ ）进行能量回收。【单选题】

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6
动力控制单元中，（ ）的作用是将高电压蓄电池的直流电与电动机（发电机）使用的交流电互相转换。【单选题】

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7
能够进行 “ 快速充电 ” 的纯电动汽车（ ） 。【单选题】

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8
便携式充电电缆及其充电插头最大充电电流为（ ） 。【单选题】

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9
有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡（ ）。【单选题】

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10
动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压，下列描述正确的是（ ）。【单选题】

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11
电池管理系统在下列（ ）情况下需要使用动力电池组温度数据。【单选题】

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12
要确定动力电池包的荷电量，技术人员需要（ ）。【单选题】

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13
就使用寿命和功率而言的最佳电池温度范围明显受限，为（ ）。【单选题】

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14
动力电池包衰减诊断故障代码在下列（ ）情况下可能出现。【单选题】

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15
在下列（ ）情况下会检测到绝缘故障。【单选题】

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16
纯电动汽车未包含（）元件。 【单选题】

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17
新能源汽车中电机控制器的主要作用是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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18
纯电动汽车减速器动力传递机械部分是依靠（）齿轮副来实现减速增扭。 [ 单选题 ] *【单选题】

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19
电池开路电压与以下哪个因素无关（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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20
以下选项中，属于高倍率放电的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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21
磷酸铁锂电池的单体额定电压是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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22
动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶 提供电能的能量储存装臵。其相应的附件有（）、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。 [ 单选题 ] *【单选题】

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23
燃料电池电动汽车（ F C EV ）是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与 （）系统作为混合动力源的电动汽车。 [ 单选题 ] *【单选题】

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24
热失控是指蓄电池放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的（）、起火和爆炸现象。 [ 单选题 ] *【单选题】

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25
动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器，简称 PRA ，是控制动力电池（）输入与输出的开关装置。 [ 单选题 ] *【单选题】

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26
对纯电动汽车而言，检修慢充系统时，有时需要测量充电线的桩端 N 脚和车辆端的 N 脚 之间是否导通，其阻值应小于（） Ω ，否则应更换充电线总成。 [ 单选题 ] *【单选题】

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27
电池容量是 1000mAh ，放电电流是 3000mA ，放电倍率是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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28
电动汽车充电时，充电枪在锁止状态下，施加（）的拔出外力时，连接不应断开， 且锁止装置不得损坏。 [ 单选题 ] *【单选题】

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29
电动汽车充电模式 2 ：将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合 G B 2099.1 和 G B 1002 要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在（）上安装了缆上控制保护装置 (I C - C P D) 。 [ 单选题 ] *【单选题】

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30
车载充电机的输入（）与输入视在功率的比值叫功率因数。 [ 单选题 ] *【单选题】

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31
车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应 不大于（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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32
通过等电势连线将高压元件的外壳连接至车身，高压元件的外壳至车身的任一点之间的电阻不得高于（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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33
以下是 THS 工作情况的描述，请选择正确的描述。从停车开始：（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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34
下列关于高压系统维修的描述，不正确的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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35
电机的同步与异步，指的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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36
直流电机可以通过 PWM （脉宽调制）实现调速，而这里通过调整脉宽直接改变电机 （ ）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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37
用两节 10Ah 、 2V 的电池分别通过并联和串联组成电池组，两种电池组（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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38
18650 锂离子电池的 “18” 表示的含义为（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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39
动力电池充电过程分为几种模式，在充电末期采用哪种模式（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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40
电动汽车的电池处于充满电状态时，仍然与充电装臵连接，由充电装臵向电池提供少量电流来补偿电池的局部损耗，这种现象叫做（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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41
（）是指用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间交互的功能。 [ 单选题 ] *【单选题】

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42
对于充电模式 4 ，应安装（）来切断供电设备和电动车之间的联系，以防电击、起火或爆炸。 [ 单选题 ] *【单选题】

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43
车辆使用充电宝（便携式充电桩）充电时，输入电流最大不能超过（） A 。 [ 单选题 ] *【单选题】

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44
具有高压互锁功能的高压连接系统，系统的功率端子和信号 / 控制端子应满足： ① 高压 连接系统连接时，（）先接通，（ ）后接通； ② 高压连接系统断开时，（ ）先断开，（ ）后断开。 " [ 单选题 ] *【单选题】

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45
以下说法中，错误的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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46
驱动电机型号由（）代号、尺寸规格代号、信号反馈元件代号、冷却方式代号、预留代号五部分组成。 [ 单选题 ] *【单选题】

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47
纯电动汽车配备的高压动力电池参数，额定电压 332V ，电芯容量 91.5Ah ，电量 30.4KWh ，如电价为 0.55 元 / 度，当电量 SO C 为 50% 时充满电（不考虑损耗）需要（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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48
新能源纯电动汽车当（）不会影响车载充电机给动力电池充电。 [ 单选题 ] *【单选题】

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49
车载充电机提供相应的保护功能，不包括（）措施。 [ 单选题 ] *【单选题】

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50
电机控制器采用（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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51
永磁同步电机处于发电机状态时定子旋转磁场轴线（）永磁转子磁场的轴线。 [ 单选题 ] *【单选题】

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52
改变逆变器输出的三相交流电的（）就可以改变永磁同步电机的旋转方向。 [ 单选题 ] *【单选题】

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53
三相异步电动机的转速与定子三相绕组所接三相交流电源的频率（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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54
阻感负载电路中，逆变器输出电流（）电压一定角度 [ 单选题 ] *【单选题】

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55
高压绝缘故障可能由以下（ ）外部影响导致。【单选题】

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56
堵转转矩是指电动机在额定频率、额定电压和转子在其所有角位堵住时所产生的转矩 的（）测得值。 [ 单选题 ] *【单选题】

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57
能耗制动是电制动方式之一，将被励磁电机从电源断开并改接为（），使电能在其电枢绕组中消耗，必要时还可消耗在外接电阻中。 [ 单选题 ] *【单选题】

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58
驱动电机控制器支撑电容放电时间是指当驱动电机控制器被切断电源后，驱动电机控 制器支撑电容放电至（）所经过的时间。 [ 单选题 ] *【单选题】

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59
下列不属于直流系统正负极对地绝缘检测的方法的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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60
维修师傅在对某品牌纯电动汽车进行故障检测时，诊断仪显示无法与电机控制器取得 联系，电机控制器的外部控制电路如图所示，试分析以下选项中不会造成该故障现象的是 （）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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61
在检测纯电动汽车的真空泵时，可通过踩制动踏板、查看真空泵是否正常工作，用真 空表测试制动真空压力，当压力低于 55kpa 时，应在（）秒内恢复。 [ 单选题 ] *【单选题】

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62
.PT C 过热的原因可能是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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63
以下不属于 B 级维护的是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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64
动力电池绝缘检查时，用额定电压为 500V 的绝缘表测试总正、总负继电器对地电阻应不小于（） Ω [ 单选题 ] *【单选题】

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65
驱动电机日常维护保养不包括（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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66
换挡手柄在 R/N/ D/E 之间切换时，仪表板上无法显示对应的档位原因是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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67
. 整车续航里程的降低根据充电截止单体最低电压来计算电池总容量，充电末端单体最 高电压在 3.7V ，当充电末端单体最低电压低于（） V 以下，动力电池总容量为 80% ，整 车的续航里程将会降低。 [ 单选题 ] *【单选题】

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68
. 电动汽车，当接入快充充电机后不能进行通信或不能充电，那么以下选项中，不可能 的故障原因是（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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69
电机控制器温度达到（） ℃ ，电机输出功率为零。 [ 单选题 ] *【单选题】

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70
.EV150 纯电动汽车电机系统中旋变传感器中的余旋绕组的阻值为（） Ω 。 [ 单选题 ] *【单选题】

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71
通常由永磁转子电机本体、转子位臵传感器和电子换向电路三部分组成的（） , 用电子电路取代电刷和机械换向器。 [ 单选题 ] *【单选题】

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72
将输入的直流电压以一定的频率通断，从而改变输出的平均电压的变换器，称之为 （）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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73
若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中，驱动电机绕组对温度传感器应能承受 1500V 的工频耐电压试验，无击穿现象，漏电电流应不高于（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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74
当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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75
对于电动汽车动力电池包，以下哪种电量下便于判断电池单体一致性（）。 [ 单选题 ] *【单选题】

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76
目前主流的 SO C 算法是将（）和开路电压法结合中，实践起来较容易，且误差较小。 [ 单选题 ] *【单选题】

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77
以提高电池的比能量、（）为目标，实现动力电池的轻量化，是目前电动汽车动力电池研究的重要方向。 [ 单选题 ] *【单选题】

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动力电池包衰减诊断故障代码在下列（）情况下可能出现。 [ 单选题 ] *【单选题】

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79
镍氢电池不属于（）。 【单选题】

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电池包也常常被称为（）。【单选题】

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81
随着充放电次数的增加，⼆次电池容量（）。 【单选题】

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82
⼯作电压是指电池接通负载后在放电过程中显⽰的电压，⼜称（）。 【单选题】

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83
电池的（）取决于电池正负极材料的活性、电解质和温度条件等。 【单选题】

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84
假设电池活性物质全部参加电池的成流反应所能提供的电量称为（）。 【单选题】

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85
电池的能量单位是（）。 【单选题】

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86
电池的放电深度⽤（）表⽰。 【单选题】

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87
SO C 的取值范围是（）。 【单选题】

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88
对于确定电池，SO C + DO D的值等于（）。 【单选题】

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89
若电池的容量是15Ah，以3倍率放电时的放电电流是（）。 【单选题】

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90
和⼩电流放电相⽐，⼤电流放电时，电池的电压下降（）。 【单选题】

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铅酸电池最常⽤的充电⽅法是（）。 【单选题】

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基于（）原因，许多发达国家已建议禁⽌使⽤镍镉电池。 【单选题】

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电动汽车动⼒来源于（）。 【单选题】

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影响电动汽车整车质量和续航⾥程的电池因素为（）。 ,【单选题】

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影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为（）。 【单选题】

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.某电池充满电后消耗容量60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SO C 是（）。 ,【单选题】

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97
某蓄电池电压为12伏，采⽤4个⼀组串联连接，外接20欧姆纯电阻负载，则电路中的电流为（）。 ,【单选题】

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98
当电池的实际容量低于初始容量的（）时，即视为动⼒电池寿命终⽌。 ,【单选题】

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99
锂离⼦电池充电限制电压为（）。 ,【单选题】

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